дык детонация это вроде удел карбюраторных, а тут мозги как раз не должны её допускать, даже если льешь 92. Детонации как на карбюраторных на ЛКС не слышал, да тупит при резком нажатии когда 2-2,5т.об. - опять же мозги свернутые под евро4 не дают плюнуть бензином через выхлопную как на карбюраторных и ускориться быстро. У приоромотора подхват после 3,5-4т.об. когда выдает те самые 145 Нм крутящего момента - вот тогда пуляет как надо. А вот у 127 мотор тянет с низов лучше, так как полка крутящего момента начинается раньше.
Комбинированный вид
