Ремень генератора без натяжного ролика. Часть 2

[vovk]

Продолжение старой: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44918


Ресурс эластичного ремня

[RZD7]

Сообщение от TEd-75

интересно они тоже эластичные или просто их длина такая?..

Не знаю, но думаю, что эластичные. Написано, что для Гранты (а значит и для Калины). Продавцы в "Би-Би" про "это дело" ничего не знают (пока).
Жесткий 6PK823 при стоковом кронштейне натянуть невозможно (слишком короткий).
Народ ставил жесткие ремни на стоковый кронштейн. 6PK843 - с пропилом паза в верхней части кронштейна. 6PK850 - без пропила кронштейна (все стоковое).

[Sergey70]

Сообщение от Shaman906

смогли предложить 825 через недельку

а почему не 882? У тебя вроде стандартный натяжитель?

[Shaman906]

Sergey70, я, начитавшись страшилок, замутил самопал (ранее отписывался с фотками). 882 будет наверное длинноват.

Добавлено через 17 минут
Зачем заскрипел родной 823 понять не смог, но в дорожках обнаружил следы металла - блестючие вкрапления.
DAYCO 825 похоже обладает теми же свойствами что и GATES 823, после нагрева становится туже, хотя данный момент мне не нравится - не пойми как его натягивать.

[RZD7]

Сообщение от Shaman906

DAYCO 825 похоже обладает теми же свойствами что и GATES 823

Эластичные ремни фирмы DAYCO имеют дополнительную маркировку на ремне: POLY-V. Если такой дополнительной маркировки нет, то ремень не эластичный, а - жесткий.

[Sergey70]

Shaman906, тогда понятно. Свистит 823 наверное из-за того, что поверхность более гладкая и скользкая, чем у старых 882. На ощупь он на много тверже. Но тот мягкий изнашивался за 2000 тысячи до основы. Резина трескалась и выпадала кусками. За долгоиграющий приходится платить повышенным натяжением.

[olegan1411]

На моей ремень "гены" без натяжителя. Вчера посмотрел в сервисную книжку, там замена ремня при ТО по пробегу 30000 км.
Кто проходил такое ТО? Действительно меняют ремень? Или если ремень в порядке, то оставляют старый? Ресурс 90000 км, а плановая замена в 30000? странно как-то. Кто в курсе, поясните несведущим.

[ruslan-life@mail.ru]

я неделю назад проходил 3- е ТО, так я для себя решил если слесарюга будет настаивать на замене ремня то скажу иди покупай(магаз прямо в ремзоне) и ложи мне в багажник(ибо куй знает какого качества ремень будет), остальные расходники у меня были свои, но слесарь посмотрел сервисную книжку и про ремень вопросов даже не задавал, сделал только то, что я попросил ТО обошлось в 4 тысячи рублей:(

[Sergey70]

у нас рады вообще ничего не делать. Только скажи.

olegan1411, в книжке написано через 30 тыс скорее всего потому что книжка для генераторов с натяжителем написана. А там за 30 тыс 30 раз сменишь ремень, если импортный не поставишь.

[Тимурр]

Сообщение от olegan1411

На моей ремень "гены" без натяжителя. Вчера посмотрел в сервисную книжку, там замена ремня при ТО по пробегу 30000 км.
Кто проходил такое ТО? Действительно меняют ремень? Или если ремень в порядке, то оставляют старый? Ресурс 90000 км, а плановая замена в 30000? странно как-то. Кто в курсе, поясните несведущим.

Ремень не надо менять, он крепкий и думаю 90 тыс км пройдет свободно, поясню почему. на 77 тыс км пробега я на своей калине решил все-таки поменять ремень ГРМ, естественно при замене пришлось отрезать ремень генератора, тааак жалко было, он как новый , думаю еще столько же прослужил бы. поэтому пока даже не загоняйся по этому поводу.
P.S. Установил еще натяжитель ремня генератора (Уговорили меня).
Кстати и ремень ГРМ в нормальном состоянии был, может и поспешил с заменой. Стиль езды не агрессивный. Удачи

[Fanis30]

Сообщение от Тимурр

естественно при замене пришлось отрезать ремень генератора,

можно было снять и не отрезав ремень.