На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)

[rol]

Сообщение от black 61rus

съезжает от начального положения изначально рабочего, оно может быть ровно посередине, ближе к РВ или в другую сторону.



незнаю чем надо затягивать чтобы шпильку погнуть, даже если и погнули, то при притяжке она выравняется, будет или выше или ниже, но будет ровно стоять.



нить рвётся и ремень становится на одну сторону длинней вот и начинает сползать в соответствующую сторону, а у гавёного ремня рвутся сразу все нити, но тут уже реально можно нефига не опознать заранее.




аналогично. далее вообще его не трогаю, только визуальный осмотр и прослушка с прощупкой ))) опытным путём я определил, что даже если ремень немного недотянут, то ГРМ на это пофиг (если просто ездить, а не драг заездах участвовать).

но по теме если пробежатся то тянут люди от души. а вот далее трогать или нетрогать несоглашусь как вы говорите опытный путь тоже есть и износ рабочей поверхности никто не отменял т. ч. правильно будет осмотр узла грм каждое ТО и если надо регулировать натяжку.Чуть лишняя слабина тоже влечёт к обрыву.