icemanss, вчера меняли термостат по гарантии его тупо заклинило в промежуточном положении в итоге долгий прогрев, а на трассе при забортной +7-8 градусов температура ДВС 78, а в пробка наоборот растёт, а летом с кондеем на жаре 32-35 температура ДВС доходила до 100 градусов. После замены 87 на трассе в пробках медленно растёт, но частота включения вентилятора в 2 раза реже. По расходу разницы не заметил, а вот то что печка лучше греет это факт.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Древовидный вид