Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?

[Виктор63]

Сообщение от Andrey-engineer

при этом так же ставлю новый маслянный фильтр, хотя все в один голос на до мной смеются, но давайте просто проанализируем, когда мы заливаем промывочное масло и оставляем старый маслянный фильтр в котором где-то 0.5 литра грязи и сажи и потом вся эта сажа опять поступает в движок....

Правильно мыслишь. Пусть все смеются, а ты не обращай внимания))) Поставил фильтр, промыл, выкинул.
Продолжая анализировать, новое промывочное масло со старым фильтром вымывает из фильтра ту *грязь*, с которой уже не спарвлялось масло и вновь его гоняет по движку, плюс смывает остатки *грязи*.
Лично мое мнение насчет промывки- к каждому случаю нужно подходить индивидуально. При использовании хорошего масла и замены при городском цикле езды тыс. 10, а не 15, промывка и не потребуется. Но и в промывке тыс через 25 не вижу криминала. (но стоит ли)

Сообщение от Владимир 2008

Снимите маслозаливную крышку и проведите пальцем по внутренней поверхности, осмотрите палец и Вы всё поймете о необходимости промывки.

Вот с этого и надо начинать. А то что масло через пару тыщ. сильно темнеет- это говорит о хорошем качестве масла. Гораздо хуже, если масло не темнеет. Потом моющие присадки начинают *срабатываться* и активность потемнения масла уменьшается.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от авторевизор

1. давление будет больше(вследствии чистоты фильтра)

С этим не полностью согласен, т.к. есть в фильтре перепускной клапан.