Lehit, тысяч 5 уже наездил , неприятности один раз влетел в яму диск помял , грыжа на покрышке , стойка как бы в норме , из ощущений, по асфальту, машина будто прилипает , повороты четко не крениться , по мелким кочкам и гребенке не плывет , пожеще пошла на мелких неровностях , на больших ямах мягче и не стучит ни на сжатие , ни на отбой , это после стока , да опоры тоже не родные стоят , собранная машинка и в поворот и по прямой
сейчас кстати бюджетная серия СТР.Т пояаилась, патроны передние 1800 руб. шт. и задние аморты 2500 руб.шт., по жесткости как серия спорт на минимальных настройках, а они как раз и работают идеально на минимальных настройках с пружинами Айбах,
на Калине стоят спорты как раз, а на Поло хетч себе всё жду когда начнут выпускать СТР.Т серию, чтобы не переплачивать за спорт, пружины уже стоят...
кстати, в этом году решил спорты на калине оставить и на зиму, раньше их на зиму снимал из-за дорог...
да с ними все так. просто они как обычные стандартные амортизаторы, а людям подвеска нужна,кому мягче ,кому жосче. в связи с этим, данные амортизаторы не пользуются большим спросом.
да с ними все так. просто они как обычные стандартные амортизаторы, а людям подвеска нужна,кому мягче ,кому жосче. в связи с этим, данные амортизаторы не пользуются большим спросом.
Жесткость (ну или мягкость) сравнима с какими амортами?
Линейный вид
