Брать ли подержанную Калину? - 1

[arristo]

Уважаемые!
Собираюсь прикупить бу Калину-Универсал. Года 2009-2010, с кондеем (желательно), 1.6 8 клап. Живую. Имею на это до 200 тыр. Смотрел по городам-весям на авто.ру. Есть такие в г Москва и Мск-области. Есть ли какие-то специфические проблемы московских машин, кроме гнилого днища?
Намедни смотрел авто. В целом ничо так, но на руле пластик болтается (явно нет никаких креплений) и крышка блока предохранителей практически отпала (зазор примерно 1 см). А когда услышал, что ездила женщина, то понял - машине капец. Женщина и "зажигальщик" - это пострашнее коррозии будет.

Вот собрал форумные советы в одно место по осмотру небольшой FAQ, может кто-то дополнит?

Подкрылки передние идут с завода,если их нет,то есть повод задуматься,а не били ли её в морду.
Смотри фары - на заводских на ближнем свете перед лампой должен быть колпачок серебристого цвета.
Обратить внимание, есть ли наклейки про напряжение и 1.3% на рамке радиатора (если машина битая, их не будет).
Посмотреть двери на предмет провисания.
Чашки внимательнее - возможно они ржавые т.к. гнутые (одна из фирменных трабл Калины).
Наличие брызговиков
Обращать внимание стоит на крепление крыльев (когда открываешь двери виден болт.) Вот он чаще всего коррозией покрывается, если нет - меняный.
Поднимите задние сиденья и внимательно осмотрите на предмет ржи, а так же в багажнике следы влаги, особенно если есть ржа на болтах с петлями с наружных углов багажника.
Ну, и все коврики заодно на предмет обнаружения под ними следов потёков.
Да если движок 16кл. желательно прогреть до 80 градусов и послушать на холостых, если услышишь глухой стук, похожий на швейную машинку, который пропадает при добавлении оборотов, это поршневая, грозит заменой.
Заедь на эстакаду, посмотри днище.. и спроси какие были самые важные замены?
Попросите продавца подтвердить пробег авто документами (сервисная книжка или заказ-наряды; сверьте VINы авто и в документах)
За 40 тыс. км износа на педалях не должно быть практически никакого.
Сидение продавлено и ручка рычага КПП отполирована - значит значительный пробег.
Если авто жрёт масло то и сама выхлопная снаружи и изнутри будет в саже, а так же и бампер.
Если ладонь мокрая это просто конденсат, а вот если он на вкус сладковатый то это хана прокладке ГРМ.