Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
в коробке есть такой вал, который при выжатом сцеплении останавливается, и ты рычагом соединяешь шестерни между собой, ну так вот, при затрудненном включении ты чувствуешь, что этот вал не остановился?
не, у меня не тросик. При включении первой скорости вроде ничего не чувствую, просто как будто в что-то упирается рычаг.При включении задней да, че-то там крутиться вертиться
МузОбоз, Нутк если неисправно сцепление, т.е. оно не полностью отключает вал коробки от двигателя и тогда при включении передачи должен быть треск шестерней(бывает у меня если не дожать сцепление) или если сцепление вообще не сработало то вроде как при надавливании на рычаг должно чувствоваться как крутятся шестерёнки. Если этого ничего нет, т.е. сцепление отрабатывает правильно то только коробка виновата.
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
При включении задней да, че-то там крутиться вертиться
Я конечно может что-то путаю, очень давно изучал коробку когда на прошлой машине перебирал, но по логике, при выжатом сцеплении на стоячей машине в коробке ничего не должно крутиться...
Интересная у меня переписка с АВТОВАЗОМ получилась!
Здравствуйте, Авдеев Алексей!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
11.08.13
"Подскажите пожалуйсто! Правомочен ли отказ в гарантийном ремонте закислившегося замка задка (перестал пролазить ключ в замочную скважину)? Цитирую запись в сервисной книжке - Владелец обратился с дефектом "не открывается замок двери задка". В гарантийном ремонте отказано по причине наличия окиси на замке и отсутствия смазки нанесение которой предусмотренно при прохождении технического обслуживания по сервисной книжке по талону ╧2. ТО ╧2 проходилось в "Трансфор-Лада-Сочи" при пробеге 14826 км от 21.06.2013. Пробег на момент обращения 19267 км 11.08.13. С момента прохождения ТО около 4500 км, И почему я должен нести финансовую ответственность за неисправность гарантийной детали? Ведь от меня требуется своевременное прохождение ТО (и я его проходил своевременно!), а не выслушивание предположений, что где то чего то не доделали? и что я редко пользуюсь данным замком и поэтому сам виноват - но ведь в руководстве по эксплуатации нет регламента исспользования замка?"
24.08.13
"Добрый день, Авдеев Алексей! Потребуйте письменного ответа от уполномоченного лица по причинам отказа в ремонте. Работники ПССС при рассмотрении претензий автовладельцев должны руководствоваться и выполнять требования предписаний и методик АВТОВАЗа. По результатам проведенных работ по ╚методике┘╩ ПССС должны принять рекламацию, при подтверждении производственного дефекта, или обосновать отказ по причинам эксплуатационного характера. В случае, если Вы не согласны с предоставленными аргументами, подготовьте официальное письменное обращение на руководителя ОАО ''АВТОВАЗ'' (г.Тольятти, Южное шоссе 115, 445975),с указанием ФИО, реквизитов автомобиля (VIN-номера автомобиля или модели и номера шасси, зап/частей), сути претензии,наименования ПССС куда Вы обращались, обратного адреса и подписи обратившегося. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Я только не понял? отправил письмо через оф сайт со всеми VIN, названием ПССС и цитатой из сервисной книжки - и так и не понял правомочен отказ или нет? им что сервисную книжку на АВТОВАЗ выслать надо? какой ещё письменный отказ?
Это абсолютно стандартный ответ, который имеет еще несколько разновидностей:
"Добрый день, Авдеев Алексей! Для организации проверки качества Вашего автомобиля и принятия мер к дилеру, подготовьте официальное письменное обращение на руководителя ОАО ''АВТОВАЗ'' (г.Тольятти, Южное шоссе 115, 445975),с указанием ФИО, реквизитов автомобиля(VIN-номера автомобиля или модели и номера шасси, зап/частей), сути вопроса, копий документов, имеющих отношение к Вашему обращению, наименования ПССС на которое Вы обращались, обратного адреса и подписи обратившегося. Обращение можно направить по факсу (8482) 73-80-14"
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Добавлено через 5 минут
Через интернет-сайт идет вопрос-ответ.
Жалобы и претензии АвтоВаз принимает письмом через почту или факс.
avdeev_74, Смысл в том, что большинство ПССС запрограммированы на то, чтобы отказать зацепившись за любую мелочь в надежде что человек "забьет" сделает сам или поедет на другой ПССС (что в большинстве случаев и бывает, такой у нас народ, как говорится "имеем того кто нас имеет"). На заводе такую политику ПССС понимают и наверно имеют чуть меньше проблем. Но если человек хочет дело довести до конца то нужно требовать письменный отказ и желательно обращение к руководству ПССС, так решили на ВАЗе! Надо постоянно отстаивать свои права, везде(хоть и противно) и иногда просто показав это на ПССС они идут на встречу и пытаются выполнить свои обязательства. И конечно лишняя писанина,(заверенная печатью отписка, как правило) ИПГ по отказу в ремонте, сервису не желательна. Да еще и жалоба в книгу предложений.
Ну а если уже ничего не помогает то письмо Комарову. И тут не факт, что всё исправят.
Я пытался напугать зама директора ПССС, что буду писать Комарову, он против не был. Думаю, что Комаров сильно давить на данный ПССС не будет, реагируя на жалобы, ведь они продают львиную часть машин в нашей области, дают доход заводу.
У меня вот такой вопрос:
В соответствии с ЗоЗПП ст.20 "1. Если срок устранения недостатков товара не определен в письменной форме соглашением сторон, эти недостатки должны быть устранены изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) незамедлительно, то есть в минимальный срок, объективно необходимый для их устранения с учетом обычно применяемого способа. Срок устранения недостатков товара, определяемый в письменной форме соглашением сторон, не может превышать сорок пять дней."
За нарушение этой статьи следуют следующие санкции ст.23 "За нарушение предусмотренных статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона сроков,......продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер), допустивший такие нарушения, уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара.
Сразу же после покупки авто я заявил неисправность "затрудненное включение первой и задней скорости" Все, кроме одного дилера отказывали в ремонте под разными предлогами(от притрется, до износ сцепления и так и должно быть) Последний дилер все-таки мне эту неисправность устранил, но с момента впервые заявленного недостатка прошло 2 года.
Оптимистично глядя на статьи ЗоЗПП и толком в них не вникая, я посчитал что 280тыс(стоимость авто при покупки мною)* 700 дней(бездействия дилера)= 1млн. 960 тыс. руб. Вот это сумма неустойки за одну только неисправность. Прав ли я?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Оптимистично глядя на статьи ЗоЗПП и толком в них не вникая, я посчитал что 280тыс(стоимость авто при покупки мною)* 700 дней(бездействия дилера)= 1млн. 960 тыс. руб. Вот это сумма неустойки за одну только неисправность. Прав ли я?
Вот пока что нашел, так что на 2 ляма уже не претендую)))
Статья 333 ГК РФ
Если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
Правила настоящей статьи не затрагивают права должника на уменьшение размера его ответственности на основании статьи 404 настоящего Кодекса и права кредитора на возмещение убытков в случаях, предусмотренных статьей 394 настоящего Кодекса.
...
Сразу же после покупки авто я заявил неисправность "затрудненное включение первой и задней скорости" Все, кроме одного дилера отказывали в ремонте под разными предлогами(от притрется, до износ сцепления и так и должно быть) Последний дилер все-таки мне эту неисправность устранил, но с момента впервые заявленного недостатка прошло 2 года.
Оптимистично глядя на статьи ЗоЗПП и толком в них не вникая, я посчитал что 280тыс(стоимость авто при покупки мною)* 700 дней(бездействия дилера)= 1млн. 960 тыс. руб. Вот это сумма неустойки за одну только неисправность. Прав ли я?
...
Был бы прав, если бы ПССС признали существование дефекта, но тянули бы с его устранением два года. Поскольку ПССС не признавали по ряду причин наличие производственного недостатка, у Вас оставалась возможность своевременно привлечь независимую экспертизу.
Абзац третий пункта 5 статьи 18 ЗоЗПП:
"...
В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя. Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке.
Если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара."
Прошу учесть, что официальные лица обязаны привлечь экспертизу только в случае спора о причинах возникновения недостатка. Поскольку, ПССС вообще не усматривало наличие недостка, соответственно и спора о причинах возникновения недостка быть не могло, то потребитель может самостоятельно привлечь независимую экспертизу, чтобы доказать само наличие недостатка.
Вы не стали на тот момент времени доказывать наличие недостатка. Стало быть согласились с тем, что недостатка небыло. Тем более, что Вы продолжали эксплуатировать автомобиль целых два года, не напоминая о себе.
А спустя два года недостаток вполне мог появиться.
Так ответит в суде любой дилер и выиграет суд.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Линейный вид
