Подскажите, кроме двух соединителей при подключении ЭУР надо еще кидать на него массу отдельной шиной ? Или только два соединителя - питание и информационный ? При включении зажигания лампа на приборке гаснет как положено, но при повороте руля ЭУР издает гул который слышен даже снаружи. Скрепкой показывает 11 - исправен. При резком повороте руля на месте или при упоре руля в крайнее положение ЭУР отрубается до следующего запуска мотора. Сам ЭУР взят с завода (Калуга). В эксплуатации не был. Такие дела с коробки.
Может ли гул быть связан с отсутствием сигнала, например датчика скорости ? На выходных посмотрю осциллографом что там поступает.
Древовидный вид