Напряжение в бортовой сети - 1

[salomonchik]

Очень нужна помощь! Машина Лада Калина Хэтчбек 2008 г.
Началось всё с того, что перегорели лампы ближнего света одновременно. Заменил. Проездил еще день - тот же исход плюс дальний свет тоже перегорел. Далее при движении стал загораться ненадолго восклицательный красный знак и ненадолго отключаться Электро усилитель руля, и магнитофон включаться - выключаться. Такое чувство, что генератор выдает больше напряжение? В общем прошу помощи. Или подскажите Сто где помогут. Заранее спсибо.

[aland]

salomonchik, мерьте напряжение на заведенном без потребителей и с нагрузкой БС + обогрев заднего + печку на 1-ю скорость. Потом пишите сюда результаты.

[VAZ_11193]

Сообщение от salomonchik

Очень нужна помощь! Машина Лада Калина Хэтчбек 2008 г.
Началось всё с того, что перегорели лампы ближнего света одновременно. Заменил. Проездил еще день - тот же исход плюс дальний свет тоже перегорел. Далее при движении стал загораться ненадолго восклицательный красный знак и ненадолго отключаться Электро усилитель руля, и магнитофон включаться - выключаться. Такое чувство, что генератор выдает больше напряжение? В общем прошу помощи. Или подскажите Сто где помогут. Заранее спсибо.

Например РН помер.Вероятно пробит транзистор коммутирующий
обмотку возбуждения.
ОВ теперь постоянно подключена к бортсети.Генератор выдает максимум на что способен.
При этом аккумулятор будет разряжаться на стоянке , перегревая ОВ.

Доехать до магазина можно включив все мощные потребители.
Свет какой есть , печку , обогрев заднего стекла , музыку погромче.

Вам нужен спец по электричеству.Лучше радиолюбитель имеющий дома осциллограф.

У современных профи-автоэлектриков приговор один "гена под замену".

Саморемонт я-бы начал с:

1 - зачистки всех контактов вокруг гены и аккума (есть шанс что поможет)
2 - замены РН