Какой ресурс у родных стоек и амортизаторов (СААЗ)

[марсиянин]

Сообщение от ABC_lights

На фото выше как-то круто больно для естественной коррозии, такие рытвины за 2 года - больше похоже на брак при производстве штоков, питтинг. У меня тоже быстро сдохли стойки, причем обе, одна потела а другая еще была рабочая но уже вручную ощущалось что уставшая - так вот на той что с подобными повреждениями - не ржавчина а именно разрушение штока. Сейчас фото выложу, они у меня валяются недалеко.
P/S Машина 2010 года, сааз - говно, как были лажовщики так и остались. Самарские стойки с завода до сих пор ходят и не текут (понятно что устали но пока вполне работоспособны - пробег 200 тыс.), штоки насколько понимаю в одном цеху производят, вывод - нестабильтность качества, для сааза - позор.

А всего то осталось нарезать резьбу, поменять шток, покрасить в определенный цвет и получим Стойку от демфи до СС-20 - все что пожелаете. Шток наверное стоит от250руб( где как, по разному может быть)

Добавлено через 46 минут

Сообщение от BaDB

Ресурс KYB , по мнению автомастеров, в два раза больше чем у заводских + KYB разборные и при необходимости можно заменить патрон. СААЗ не разборные. Для задних колёс можно поставить и СААЗ, что в принципе и собираюсь сделать, т.к. левый аморт у меня сейчас с разбитым сайлентблоком фирмы СААЗ. Настораживает цена на авторынке на KYB -1300руб, а СААЗ в магазине -1000 рублей. (Без пружин)

Сомнительная статистика у ваших мастеров по ресурсу работы ...Каяба не может быть разборной стойкой- каяба перед является картриджем( неразборным), а зад неразборный амортизатор абсолютно неремонтопригоден.
И приведенные цены не понятно : перед ? зад? Ну 1000 - скорее всего зад, но дорого. А 1300 - мало!?
Получается , что каяба не лучший вариант.
Могу привести пример по каябе. Компании реализующие эту продукцию, которые я знал более или менее близко за последние 5-6лет повылетали в трубу. Почему? А оказалось, просто, реализация гарантий возвратов привели к тому что возвраты принимали, отправляли, отдавали другие новые. Надо хорошо представить, что при нашей диагностике большинство из них были просто исправными. Основной причиной возврата обычно является неправильная диагностика, неправильная сборка( тупорылость одним словом).
Все привело к тому , что в определенное время наступает коллапс из-за ожидания возврата