Народ, все пишут "ВОТ СВЕРШИЛОСЬ Я ПОСТАВИЛ И МОИ ОЩУЩЕНИЯ ЗА ПЕРВЫЕ...", но чет мало кто пишет, что мол вот прошел 30000 км , к примеру,
полет нормальный,
стойки "такие" ,
опоры "такие",
пружины "такие",
пробоев нет, полностью комфортная подвеска, ВСЕМ СОВЕТУЮ и т.д.
Не пожалел ни за один потраченный РУБЛЬ.
+100 давайте по активние, те кто уже установил "альтернатив"
__________________
Калина - лучше 10-12, но... OPELASTRA Sport Tourer J в комплектации: 1.4Т АТ - ЛУЧШЕ, по любому.....
Дополняю! Стойки Асоми в сборе( пружины + опоры) Комфорт Про. На коробке написано Калина, но я думаю это 10 стойка! Для регулировки кастора убрали по 2 шайбы с каждой стороны, в комплекте к стойкам идут резиновые шарниры для передней растяжки, но их не меняли, так как сказали, что их нормально запрессовать не реально! Дороги? Дороги у нас разные, можно снимать фильмы с бомбежками Но попадаются и нормальные по трассе! Относительно стоковых даный комплект немного жестче , но и мягче( простите за каламбур, но так оно и есть), на мелких колдобинках жесче, а на крупных - мягче! Шумов практически нет вообще, поведение машины изменилось только в лучшую сторону,в повороты входит с заметно меньшим креном. Цена на рынке в Ростове на Дону составила 7300 руб.за пару стоек.Ну вот в принципе и все! Доволен! Еще бы тысяч 100 их не менять и было бы счастье Не досмотрел: просвет не изменился, пробои пока отсутствуют полностью, подвеска подходит для любой дороги, ну если чисто для шоссе, то, наверное, можно немного жесче, но я не люблю!
Дополняю! Стойки Асоми в сборе( пружины + опоры) Комфорт Про. На коробке написано Калина, но я думаю это 10 стойка! Для регулировки кастора убрали по 2 шайбы с каждой стороны, в комплекте к стойкам идут резиновые шарниры для передней растяжки, но их не меняли, так как сказали, что их нормально запрессовать не реально! Дороги? Дороги у нас разные, можно снимать фильмы с бомбежками Но попадаются и нормальные по трассе! Относительно стоковых даный комплект немного жестче , но и мягче( простите за каламбур, но так оно и есть), на мелких колдобинках жесче, а на крупных - мягче! Шумов практически нет вообще, поведение машины изменилось только в лучшую сторону,в повороты входит с заметно меньшим креном. Цена на рынке в Ростове на Дону составила 7300 руб.за пару стоек.Ну вот в принципе и все! Доволен! Еще бы тысяч 100 их не менять и было бы счастье Не досмотрел: просвет не изменился, пробои пока отсутствуют полностью, подвеска подходит для любой дороги, ну если чисто для шоссе, то, наверное, можно немного жесче, но я не люблю!
пасиб, кто следующий с таким же подробнейшим рассказом?
__________________
Калина - лучше 10-12, но... OPELASTRA Sport Tourer J в комплектации: 1.4Т АТ - ЛУЧШЕ, по любому.....
Ну вот проехал на сс20 около 1000 км и моя радость о бесшумной передней подвеске закончилась. Застучала правая стойка. При езде по небольшим неровностям раздается глухое бух-бух и на больших полицейских пробивает на отбой. Но с левой стойкой такого нет, вообще она хорошо работает. М да сс20 слишком перехвалили в магазине. Отрицательные отзывы перевешивают положительные, но я блин повелся и купил Терь буду переделывать родные на разборные.
Господа посоветуйте, какой лучше из трех поставить вкладыш:
1 Каяба, 2 билштайн, 3 Сакс- рассматриваю все маслянные, сам склоняюсь больше к саксам, но и билштайн тож вродь ничего.
__________________
Если долго мучиться, то чё-нить получится))
Ну вот проехал на сс20 около 1000 км и моя радость о бесшумной передней подвеске закончилась. Застучала правая стойка. При езде по небольшим неровностям раздается глухое бух-бух и на больших полицейских пробивает на отбой. Но с левой стойкой такого нет, вообще она хорошо работает. М да сс20 слишком перехвалили в магазине. Отрицательные отзывы перевешивают положительные, но я блин повелся и купил Терь буду переделывать родные на разборные.
Господа посоветуйте, какой лучше из трех поставить вкладыш:
1 Каяба, 2 билштайн, 3 Сакс- рассматриваю все маслянные, сам склоняюсь больше к саксам, но и билштайн тож вродь ничего.
Да, не весёлый итог... Что-то мне подсказывает, что нужно ехать к местным "спортсменам" и делать переборку (разборными) родных стоек по кругу - текут "не по децки" и при чём давно....
__________________
Калина - лучше 10-12, но... OPELASTRA Sport Tourer J в комплектации: 1.4Т АТ - ЛУЧШЕ, по любому.....
Всем привет!
Вот все пишут, что меняют вставку в стойке. А кто- нибудь разбирал вынутую вставку калиновкой стойки? Может, разобрав можно увидеть, в чем причина "бУханья"? Может, проще заменить систему клапанов во вставке? Была бы вставка на руках- разобрал бы. У самого "бУхать" стали.
п.с. могу от кого- нибудь взать старые вставки на растерзание.
__________________
Хороший номер: Р...КХ- Рулю Как Хочу!
на самом деле стук маслянных стоек это хроническая болезнь заводских производителей
масляные стойки стучат не только на вазовских авто но и на сравнительно недорогих иномарках.
побороть стук можно переделав родные или поменять на аналог.
я думаю если кому интересно есть опыт ростовского калиновода Majora.
__________________
Пришел, увидел, победил.
11111111111111111111111Ю. Цезарь.
8904346 пять 3 четыре 3
Но попадаются и нормальные по трассе! Относительно стоковых даный комплект немного жестче , но и мягче( простите за каламбур, но так оно и есть), на мелких колдобинках жесче, а на крупных - мягче! Шумов практически нет вообще, поведение машины изменилось только в лучшую сторону,в повороты входит с заметно меньшим креном. Цена на рынке в Ростове на Дону составила 7300 руб.за пару стоек.Ну вот в принципе и все! Доволен! Еще бы тысяч 100 их не менять и было бы счастье
Не досмотрел: просвет не изменился, пробои пока отсутствуют полностью, подвеска подходит для любой дороги, ну если чисто для шоссе, то, наверное, можно немного жесче, но я не люблю!
пасиб, кто следующий с таким же подробнейшим рассказом?
Линейный вид
