Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Отзывы владельцев о Ладе Калине

Отзывы владельцев о Ладе Калине Отзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.11.2013, 17:24   #11
Гений форума
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Записей в дневнике: 33
Вес репутации: 69525 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лада Калина - моя машина! (с).

Цитата:
Сообщение от Peacemaker Посмотреть сообщение
Так и я, собственно, об этом. Тут и может крыться некоторая связь термостата с завоздушиванием системы. При термостате, открывающемся вовремя (а на многих Калинах, как я понял, еще и раньше нормы), с неисправной крышкой РБ можно ездить довольно долго. Во время стоянки при остывании двигателя завоздушило систему -> при движении после открытия термостата пробку выгнало в расширительный бачок -> ночью опять завоздушило. И так день за днем. А заклинивший на малом круге термостат самоудаляться пробке не дает. Причиной возникновения пробки термостат при этом не является, но обостряет проблему с завоздушиванием системы и делает ее заметной для водителя.
А откуда берётся завоздушивание(после того, как пробку прогнало), и причём тут остывание? Подсос снизу чтоли? Так бежало бы.
Нужно смотреть контур печного радиатора, если он параллельно основному контуру малого круга, как на девятках, то тут ничего особо не спасет кардинально.
Сколько раз слышал разные истории насчёт всемогущих воздушных пробок, и кучу разсливал полностью изаливал тосол - ниразу небыло пробок, при условии исправной помпы и термостата.
BigKot вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:51.