Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Так и я, собственно, об этом. Тут и может крыться некоторая связь термостата с завоздушиванием системы. При термостате, открывающемся вовремя (а на многих Калинах, как я понял, еще и раньше нормы), с неисправной крышкой РБ можно ездить довольно долго. Во время стоянки при остывании двигателя завоздушило систему -> при движении после открытия термостата пробку выгнало в расширительный бачок -> ночью опять завоздушило. И так день за днем. А заклинивший на малом круге термостат самоудаляться пробке не дает. Причиной возникновения пробки термостат при этом не является, но обостряет проблему с завоздушиванием системы и делает ее заметной для водителя.
А откуда берётся завоздушивание(после того, как пробку прогнало), и причём тут остывание? Подсос снизу чтоли? Так бежало бы.
Нужно смотреть контур печного радиатора, если он параллельно основному контуру малого круга, как на девятках, то тут ничего особо не спасет кардинально.
Сколько раз слышал разные истории насчёт всемогущих воздушных пробок, и кучу разсливал полностью изаливал тосол - ниразу небыло пробок, при условии исправной помпы и термостата.