схождение делается, если наконечники рулевые потревожил, развал- если регулировочный болт в месте крепления стойки к поворотному кулаку. При установке опор ни то, ни другое не трогаешь, так что особого смысла не вижу, только если в целях профилактики. Я лично не ездил.
это дело каждого делать или нет развал-схождение! и на минуточку, углы собются даже если просто ослабить какой нибудь болт или гайку относящуюся к подваске, а тут полностью демонтаж да ещё с добавлением элемента в конструкцию подвески!
Добавлено через 3 минуты
ну и последний аргумент! если не жалко резину, а она может быть и не из дешевых, то можно и не делать!
Древовидный вид