ФАК. Борьба с запотеванием.
Приведу несколько превентивных (предупреждающих) мер по борьбе с запотеваниями, которые описаны в этой теме.
1. Не ставить в сырую погоду на рециркуляцию воздуха (для машин без кондея).
2. Перед зимней эксплуатацией проверить салонный фильтр, при необходимости заменить.
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
4. Держать коврики максимально сухими, убирая регулярно воду и снег.
5. Если позволяет стоянка, держать задние стекла чуть приоткрытыми. Это позволяет салону проветриваться.
6. Рекомендации от Nadya.
7. Если у кого то есть дополнения к данному списку, прошу сообщать.
Пиши как ощущения
Я резинку у лобового повыше поклеил и клапана все 4 на зиму открываю. Чем клапан открыли - не выпадет от тряски? Я за решетку, где выделено красным цепляю носиком в сторону резинки клапана обычную бельевую прищепку, главное, чтобы она прошла между горизонтальными перемычками
Вчера пока семья в баню ходила, уехал на мойку на внешнюю обмывку. Машину поставил, ушел чай пить. Когда подошли к машине втроем - все окна в отпотине после мойки и два человека после бани. Завел, печку на 2, направление на стекло, начал тихонько движение. Окна все отошли моментально, сначала лобовое, потом боковые и назад, все работает как надо.
Не знаю, народ. Пилил и боковые дефлекторы, и пластик от бутылки вставлял, немного лучше, но все равно чуть-чуть запотевает по низу стекла водительской двери и в районе зеркала заднего вида. А если ездить и не вставлять дефлектор назад, то вообще отлично. Думаю из-за того, что в самом дефлекторе перемычки направляют воздух в верхнюю часть стекла. Попробую перепаять, мож что выйдет, потом отчет добавлю.
дизайн на любителя. Какую функцию несет заборник со стороны водителя, или чтобы было?
Для увеличения притока воздуха в салон.
Цитата:
Сообщение от Semen43
а если не на скорости, то все равно вентилятор включать нужно, что его жалеть, пусть крутится
На стоянке естественно приходится включать вентилятор.
Цитата:
Сообщение от ArTemKa
юрий60, скажи пожалуйста от чего такой воздухозаборник?
Склеил из белого полистирола дихлорэтаном и покрасил черной краской. Если будешь делать, то выше 30-35мм не делай, а то омыватели брызгают не на лобовое стекло, а в ветровечек. На трассе в дождь и при температуре на улице +3 в салоне ничего не потеет, даже заднее стекло. А раньше, включаешь вентилятор, шум и становится жарко, выключаешь все потеет.
Цитата:
Сообщение от windstill
Уже как с месяц мучаюсь подобной проблемой. Очень напрягает. Лобовое стекло еще как-то отпотевает, направленным на него потоком воздуха, особенно если самому тряпочкой ему помочь, но сзади все затянуто, обогрев заднего стекла никак не справляется с этим. Ездить не комфортно. Я уж не говорю про парковку.
Фильтр салона менял в сентябре, так что вряд ли дело в нем.
Прочитал здесь на форум, что нужно проверить задние вентиляционные отверстия. Посмотрел, там решетка, сквозь которую я ничего не увидел. Надо откручивать пластиковую накладку?
Если посмотрите на профиль капота, то при движения воздуха с капота на лобовое стекло, на жабо между капотом и стеклом создается завихрения и даже разряжение. Поэтому, чем выше скорость, тем больше разряжение и в салон практически ничего не попадает, а вытягивает из салона. Поэтому в багажнике возле вентиляционных отверстий всегда пыль. А также при езде по пыльным дорогам приходится включать вентилятор, чтобы создать подпор в салоне, иначе чувствуется запах пыли в салоне.
Последний раз редактировалось dikkid; 18.11.2013 в 10:18..
юрий60, а размерчики, чертёжик набросать сможешь ?
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Если посмотрите на профиль капота, то при движения воздуха с капота на лобовое стекло, на жабо между капотом и стеклом создается завихрения и даже разряжение. Поэтому, чем выше скорость, тем больше разряжение и в салон практически ничего не попадает, а вытягивает из салона.
Тут ошибаетесь. На скорости при выключеном вентляторе идет хороший приток воздуха в салон. Даже на малых скоростях он чувствуется.
Воздух попадает не только сверху, но и из под капота.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
)))
Линейный вид
