Не,ну с инж все понятно и не несет же таких последствий как "втык",ну не нужен он,зачем такие технические риски создавать не пойму,впалось бы это евро,куда ни нафиг образец стандарта,масложер как следствие экологичности не прибавляет как ни крути.Склоняюсь к версии "одноразовости" двигателей,а экологичность лишь прикрытие.
На приоромоторе короткие поршня. Тем не менее в интернете встречаются сообщения таксистов о пробегах 300 тысяч км без капиталки. Где одноразовость?
Древовидный вид