Снял воздушный фильтр,люфта у крыльчатки нету,смазал вал крыльчатки со шприца моторным маслом,надеюсь до подшипника добралось.Включил позже вентилятор отопителя,крыльчатка вращается ровно,звук идет как будто в моторе что-то отвалилось,кусок щетки например и периодически трещит болтаясь внутри и скорость немного падает в такие моменты...Когда поездишь больше часа звук почти пропадает...
Пообщался с знакомым в запчастях,говорит сами на Калине пытались менять вентилятор отопителя,потратили 2 дня ничего не вышло,двигатель на заклепках вроде там вытащить нереально без снятия панели всей.Ездили к знакомым на СТО меняли за 5 тысяч.Такими деньгами на замену не располагаю.Если сдохнет буду менять сам.Мне кажется вполне реально там самому поменять мотор в сборе!Знакомый говорит там куча ньюансов еще есть помимо того что пишут с статьях и отчетах,и на разных машинах всё немного по разному...Это меня конечно немного смутило.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Пообщался с знакомым в запчастях,говорит сами на Калине пытались менять вентилятор отопителя,потратили 2 дня ничего не вышло,двигатель на заклепках вроде там вытащить нереально без снятия панели всей.Ездили к знакомым на СТО меняли за 5 тысяч.
Может речь шла о замене в сборе с улиткой? Если менять просто вентилятор, еще очень постараться нужно, что бы на два дня растянуть.))))
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Если менять просто вентилятор, еще очень постараться нужно, что бы на два дня растянуть.))))
...с несколькими подходами, "с чувством, с толком, с расстановкой" ))), а по существу я полностью согласен с a-boss, что "на всех машинах это одинаково, нет никаких нюансов)
Комбинированный вид
