Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.11.2013, 18:14   #10
Освоившийся
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: СПб
Пол: Мужской
Автомобиль: 21927
Сообщений: 171
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 15 jaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошимjaylzz является по-настоящему хорошим
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)

Господа, подскажите, замучился копать.
После перетряхивания замызганного предыдущими хозяевами подкапотного пространства было все в норме, поменяли датчик "из моторного отсека" (это ж он ДК1 вроде?). До этого периодически жаловалось на p0130. потом перестало после сброса.
У Шуни надо было снимать воздушный фильтр, и после этого опять козлит P0130.
условия:
-машина не тупит, не жрет, чека не горит (ттт), все нормуль, питается 95 shell
-комп штат показывает p0130
-после заправки и сброса езжу нормально пока не заглушу двигатель. После заводки через какое-то время опять вылетает P0130
задача:
-найти причину и избавиться от P130. не мешает, но бесит.
подскажите, куда подлезть что посмотреть?
jaylzz вне форума   Вверх
 

Метки
130, p0134, датчик кислорода, нейтрализатор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:28.