АРХИВ закрытых тем №3

[363]

Сообщение от мОрдОвОчка

воздух в трубах))))

ну у меня так не особо напрягает,мне холодно,я дальше теплее делаю,еще пока до макс-горячего не доводилось крутить)

Добавлено через 1 минуту
я вот тоже подозревала на это) но все таки мои знания еще так малы,что дают почву и усомниться на пустом месте)

Опыт придет со временем! А ты попробуй наоборот, начни с самого горячего а потом в сторону уменьшения градуса крути

[Dim4iK))]

Сообщение от veron33

А у тебя случаем кондиционера нету?...

В Спорте он есть)) Думаешь он мешает?)

Так, машинка пока исправно заводится дистанционно, поставил на таймер, каждые 4 часа прогрев по 12 минут...теперь нужно заняться системой питания, чтоб не глохла после первого утреннего холодного запуска...подумал бы на грязь, так всегда бы так заводилась и ХХ был бы неровным, но это все в норме и в течение дня запускается отлично...РХХ, ДПДЗ, что может быть?((

[363]

По мере прогрева салона уменьшишь температуру и всё!

[veron33]

Крутилка с градусами которую ты крутишь выставляет заданную температуру которую стремиться печка или кондей поддержать. Узнают они температуру от датчика в плафоне освещения расположенном. Т.е. ты выставила пусть 24 градуса, контролоер стремится сделать температуру 24 в районе датчика, как только сделает ты ощушаешь что пошла хололненькая, прибавляешь он опять нагоняет и тд.
Датчик у нас неудачно расположен. Поэтому лучше как Саша советовал - по понижению идти. Т.е. заводишь крутишь на максимум (в крайнем правом полодении датчик в регулировании не участвует), когда согреешься - потом потихоньку понижаешь температуру крутилкой до комфортной тебе. Так удобнее, по опыту.

[мОрдОвОчка]

Сообщение от veron33

как только сделает ты ощушаешь что пошла хололненькая, прибавляешь он опять нагоняет и тд.

да дада да точно так

Сообщение от veron33

по понижению идти. Т.е. заводишь крутишь на максимум (в крайнем правом полодении датчик в регулировании не участвует), когда согреешься - потом потихоньку понижаешь температуру крутилкой до комфортной тебе. Так удобнее, по опыту.

все очень понятно)))не знала,спасибо и тебе и Саше)))) а я и так ездила..ну мерзну ну и ладно))) теперь,то я с розовыми щеками покатаюсь)))) и ушами)))

[koljanich]

мОрдОвОчка, Не надо ничего лишний раз крутить, прибавлять- убавлять... Просто выстави температуру например на 24 гр. и не трогай её. Она и зимой и летом будет к заданной стремиться. Только если летом будет жарко, вкл. кондей, а задатчик температуры не трогай...А сейчас, зимой, если только долго где- нибудь стоишь (ждёшь типа час- два ), чтобы лучше прогреть салон и дольше он не остыл, поставить задатчик в крайнее правое (красное) положение...

[мОрдОвОчка]

Сообщение от koljanich

например на 24

ага,поняла,спасибо) вот 24 как вычислить?чтоб уверенной быть на все 100% это скоко делений от голубого(холодного)

[koljanich]

мОрдОвОчка, Так у тебя задатчик со шкалой, или нет?

[мОрдОвОчка]

Сообщение от koljanich

задатчик со шкалой, или нет?

неа) нет цифорок, тока насечки) и точками)

[koljanich]

мОрдОвОчка, Тогда всё понятно... Не удобно вручную всё это регулировать... На рабочем акценте мучаюсь... Я смотрю, у тебя лкс 11196, думал, там такой же климат, как у меня...А у тебя сэкономили....