затяни гайку и подергай за усы -- малейший люфт означает износ втулки. Да и так понятно что втулка.
на моей машине я уж все досконально проверил: втулка не имеет люфта, при выборе зазора на рашпиле стучок за усы пропадает полностью, но я намеренно оставил небольшое хлюпанье за усы, по гравию его не заметно..
..вопрос из чего возник: тут около меня некие мастера затягивают гайку до полного исчезновения люфта, дескать, примнется само по месту
Комбинированный вид
