"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

[Satmaster56]

bocman276, Прокладка 2112 и ставится. Смотри, что бы отверстия под цилиндры в прокладке с цилиндрами совмещались и края прокладки в цилиндр не выступали. А то сейчас качество смешное.

Добавлено через 3 минуты
На направляющие втулки прокладку одень и смотри совмещение

Добавлено через 6 минут
Перед тем, как голову накрыть убедись в последний раз, что стрелки на порнях в сторону ГРМ смотрят

[bocman276]

а какую именно я взял Ваз 2112 16 клапанную 1,6

[Satmaster56]

bocman276, Они все в принципе одинаковые, и толщина одинаковая 1,15. Всё правильно.

[Oleggerman]

Небольшой отчетик по переделанного мотору Грамозеки:
На переделанном проехал 11 тыщ.км.
На обкатку было залито масло Лукойл супер п/с 10-40 (серая фляшка) по середину щупа - 3,1-3,5 литра и на трассу, за 2300 км ушло 2-3 мм по щупу (т.е. 200-300мл)
На повседневную залито Лукойл синтетика 5-40, уместилось около 2,9 литра опять же по середину щупа (откачиванием остатков из поддона не заморачивался), в итоге расход за 8000 км составил 3 мм (300мм) ни разу не доливал
Собираюсь проехать еще 1000 и перед новым годом менять масло, хотя на цвет я бы не сказал что оно черное, цвет на щупе темнокоричневый, но почти прозрачный

[IDOL]

Oleggerman, на ходу-то как? Как прет, как по шумности, вибрациям?

[bocman276]

скоро и я отчетик накатаю, уже совсем скоро. ребят а Громозека писал на счет перехода ремня и роликов на 2112 кто делал расскажите

[Oleggerman]

Сообщение от IDOL

Oleggerman, на ходу-то как? Как прет, как по шумности, вибрациям?

С низов идет хорошо, в принципе на светофоре при старте наши вазы делаю.
Качергой заметно меньше манипуляций стал делать, те вытягивает и на второй и на третьей.
Мотор охотно раскручивается до 4,5 тыщ оборотов, далее нет смысла, да и не требуется. Далее гудеж ревеж напрягает но переть продолжает где-то до 5,5 тыщ оборотов, скорость при этом на 5 передаче порядка 150-160км/час. После 4,5-5 расход растет литра на два.
Где-то от 4 тыщ. идет небольшая вибрация на качерге, связываю с тем что колечки пластмассовые на ручке менять надо.
По шуму, стал громче, как-то басистей, но не напрягает

[Slowpok]

По сравнению со старым, крутить уже нет смысла, это точно. Разве что только проверить один раз как крутицо. До трех тыщ и так все быстро и мощно. Вибрации посторонние уходят (если были) (на ручке) жизнь прекрасна

[Lexandr]

На громозеке заметил, когда трогаешься и не хватает оборотов, двиг как будто замирает, но поддав газку, не глохнет. Со штатной ШПГ тупо глох.

Сообщение от Oleggerman

На обкатку было залито масло Лукойл супер п/с 10-40 (серая фляшка) по середину щупа - 3,1-3,5 литра и на трассу, за 2300 км ушло 2-3 мм по щупу (т.е. 200-300мл) На повседневную залито Лукойл синтетика 5-40

Промывку какую делал между маслами?

[Oleggerman]

Сообщение от Lexandr

Промывку какую делал между маслами?

Нет промывку не делал, думаю не зачем. Масло, что супер (полусинтетика) и люкс (синтетика) почти одинаковое, один производитель, думаю кардинально они не отличаются, если там супера и осталось грамм 200-300 по сравнению с 3-мя литрами это мало.
Металлической стружки и другого мусора в масле не обнаружил, покрайней мере на ощупь