Ребята, спасибо за понимание и советы! Я кстати тоже понял, что смысла в сторонней сигналке вообще нет.
Не совсем так. Если Вас не интересует обратная связь, авто- и дистанционный запуск, увеличенная дальность управления ЦЗ, установка доп.блокировок работы двигателя и управления эл.мех. замком капота, то тогда достаточно родного иммо.
Цитата:
Подскажите вот еще что: Замок электро-механический на капот он работает со штатной сигналкой или с иммобилизатором. Ну в смысле какая из защит его разблокирует? Или он вообще независимо от всех защит работает?
Схемы управления эл.мех. замком капота (ЭМЗК) у заводского иммо НЕТ. Можно, конечно, подцепить параллельно ЦЗ, но смысла в этом вообще нет. ЭМЗК есть смысл ставить, если используются помимо иммо доп.блокировки работы двигателя, они размещены в моторном отсеке и блок управления этими блокировками и блок управления ЭМЗК также находится в моторном отсеке.
Древовидный вид