У нас в юлмарте акция.
5литров shell helix ultra E 5w30 1150.
был бы иномарошником прям канистры 3 бы взял
Собственно, а что тебе мешает это сделать? Две канистры - три замены. Имхо, самый оптимальный вариант. С МВ229.5 как-никак. Износа зимой боишься - бред. Просмотри тест АР на Фокусах: разница по износу небольшая и на масле с вязкостью 10 при начальной 12, и на масле с вязкостью 7.5 при исходной 10 сСт. А они на 6000 оборотов крутили в течение 1 часа как минимум.
Dimmy, я ещё не менял масло залитое в апреле.
проехал 5 тыс всего.
Т.е. я по сезону менять масло больше не буду, по крайней мере при таких пробегах.
И 0w заливать тоже больше не буду, т.к. купил гараж возле дома, автозапуск имеется.
Поэтому мне 5w40 оптимальней.
А так да ,вариант суперский.
Впринципе на нём можно гонять лето, этож не минералка.
Раньше лили м8, а оно на уровне w20. И ничего.
Последний раз редактировалось Silence63; 19.11.2013 в 22:27..
Шелл 5w40, серая канистра у вас?
Ребят, тоже предстоит сделать выбор на каком масле эксплуатировать машину, в пердыдущих Шелл 10w40 и Esso 10w40 были, разницы в эксплуатации выявлено не было. В Калину подсказывают Мобил.
На Шелл остановится разумно?
PS Сейчас предположительно Лукойл в моторе залит, без промывки заменить на Шелл, ок?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
есть 2 конистры шелл хеликс 5W-30 (достались на халяву).. щаз лью шелл хеликс 5W-40 (точнее только это масло и видел 1.4 16V с первого ТО и пробег 55тыс км) ... так вот можно ли залить 5W-30 синьку ? ..
лью 5W-40 из за прожорливости (это масло угарает за пробег в 10тыс на чуть чуть и в доливке не нуждаеться , ну или на усмотрение, после долгой поездки долил 200гр) ..
что залито было с завода надо было долить , покупать .. на форуме вычитал про шелл и попробывал ..
думаю достаточно информации почему, за чем и как, что бы дать конкретный ответ ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Заливали по метке макс. Через 2-3 тыс пробега уровень ровно между мин и макс. Эт, наверно, из-за того, что крутил до 5 тыс. двиг)
ну для шела угар помойму это естественная норма но вот так кретично за 2-3 тысячи пол уровня это наверно неисправность вашего 8кл.мотора просто мой до сих пор держит уровень,а 5 тыс оборотов это что гонка?я 5000об редко использую может резко разогнаться или на трассе ито на пятой передаче но масло не горит.
Линейный вид
