Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[billybandboy]

Доброго времени суток. У меня примерно похожая ситуация.
Недавно обнаружил течь радиатора отопителя, после его замены залил новую ОЖ, выгнал через дроссельный узел пробку, проверил все хомуты.
Пару дней при заводке слышно было журчание воды. Да и печка стала греть, по моим ощущениям слабее прежней, хотя подводящие патрубки отопителя горячие. Потом в поездке систему как будто пробило, мгновенно подул горячий воздух с печки, ташкент вернулся))
Вчера завожу машину, а пока греется иду чистить снег. Возвращаюсь-печка холодная, температура за 100, большой круг не открыт, вентилятор сработал только после сдавливания пароотводящего шланга. Подводящие патрубки на дроссельный узел и радиатор отопителя холодный. Уровень ОЖ в РБ- по горло. Потеки через крышку РБ налицо. Поехал на общественном на работу.
Вечером на холодной уровень ОЖ держится, подводящий патрубок к радиатору сплющило, видимо от разрежения. Выгнал пробку через дроссельный узел, продувал, прокачивал, отсасывал с тестем что и где можно=) поменял крышку РБ, проверив предварительно ее. Сегодня завелась с журчанием, после нагревания ОЖ печка подула теплым, вроде как все в порядке...Однако у мну большие сомнения на этот счет, думается через пару дней все повторится.(((
Подскажите, что еще посмотреть можно.

Добавлено через 2 минуты
Да, термостат вечером открылся, температура ОЖ около 90, все патрубки горячие,печка греет (но по ощущениям все равно со старой потекшей не сравнить).