vovk, ну ладно,настроить поток воздуха можно регулировкой(погано,правда)привода тросика,а как быть с НЕ очень горячим воздухом в лобовое и горячим в ноги? Я практически уверен,что пробки не имею...
__________________
"на русских машинах ездят богатые люди," потому что на запчасти кучу денег тратят.
а как быть с НЕ очень горячим воздухом в лобовое и горячим в ноги?
Вот это проблематичноооо! Но мое мнение, на лобовик и не нужно горячий воздух, как в ноги! Стекло и так напряжено, а если еще и горячего подкинуть с контрастом улицы по зиме? Трещины обеспечены!!! Лучше пускай теплый... ИМХО
Прошу подсказать, осенью машина при движении перестала прогреваться выше 80. Поехал к гарантийщикам поменяли термостат, теперь температура 99 и при движении и в пробках, больше вроде бы не поднимается, это нормально или они что то не правильно сделали? Мне почему то всегда казалось что правильная температура 90, раньше было так и зимой и летом. двиг 1.6 16кл.
Салонный фильтр - мотор печки - заслонка тепло/холод, либо через радиатор печки, либо прямо в воздуховод - заслонки распределения направления. В никуда дуть не может.
Привет уважаемые форумчане! Подскажте пожалуйста это термостат приказал долго жить или это норма для 1.4? В общем симпомы следующие:
1) достаточно долго прогревается в -10 и ниже
2) понижается температура ниже 80 если катиться на ХХ или отпустив педаль газа с горочки на передаче так же при отрицательных t заметно летом норм. В -25 достаточно быстро может понизиться до ~65С
3) не особо жарит печка при такой езде хотя греет норм в салоне тепло
Спасибо ребята!!! Поменял на лузар 85С, теперь температура в норме!!! Пробовал катиться с горочки на передаче на глаз по приборке ниже 83-84С не опускается до этого на старом термостате в таком же режиме в 60С ушло бы!!! А то зима на носу как не крути...
з.ы. на старый поглядел он закрывался всё таки, но походу открываться начинал слишком рано
на старый поглядел он закрывался всё таки, но походу открываться начинал слишком рано
Полное закрывание подтверждается после нескольких циклов открытия - закрытия. Единичный случай, это еще не показатель! Спокойно мог подклинивать! Радуйся, что исправил до холодов!
После установки термостата с порогом точно 85С (самое начало открытия , не щель 1мм) измерял термопарой , температура мотора по городу держится 87-88.
С новья с безвременно почившим термосом была 85-86С.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mitjaych
Спасибо ребята!!! Поменял на лузар 85С, теперь температура в норме!!! Пробовал катиться с горочки на передаче на глаз по приборке ниже 83-84С не опускается до этого на старом термостате в таком же режиме в 60С ушло бы!!! А то зима на носу как не крути...
з.ы. на старый поглядел он закрывался всё таки, но походу открываться начинал слишком рано
Абсолютно такая-же песня.
томсон , стал открываться при 62С ... при 95С ход штока 12мм
когда закрыт герметичен.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
