Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 06.12.2013, 15:56   #11
Постоялец
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 345
Вес репутации: 16 karpoa находится на правильном путиkarpoa находится на правильном пути
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

Xelerate,
Коротко будет так: приехав домой температура движка 90 градусов за бортом -20. Двигатель остывает синтетика густеет медленно и стекает из каналов. Утром перед пуском двигателя картина следующая: каналы пусты, зазоры увеличены (холодно -20) Запускаем двигатель: слышен стук до тех пор пока каналы не наполнятся маслом. На минеральном масле этого нет так как оно густеет раньше и не успевает стечь из каналов. Летом нет т.к. зазоры в норме (тепло +20).
Где то читал, что при температуре ниже 0 допустим стук в течении 3-5сек после запуска. У меня стучит 3-5 сек при температуре ниже -20, или при температуре около 0 при простое больше недели. Летом не стучит. Масло полусинь 10W40.
P/S На минералке 10W40 вообще такого небыло, но запуск в морозы был затруднен.
karpoa вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:10.