Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума
Спасибо.
А то что на диоды при включенных габаритах с обеих сторон + это ничего?
Я то понимаю, что минуса нет и они не работают, но не повлияет ли это на них? Может еще одним реле развести?
И не нужно ли ставить диод на провод от датчика масла, чтоб лампочка не светилась?
то мы хотим как проще, то собираемся устанавливать еще одно реле - вы уж определитесь))))))
а от чего она будет светиться?
Про лампочку тупонул.
А по поводу габаритов не понял... Если лампа не горит и ручник опущен, то на 30 контакте второго реле + , соответсвенно коричневый провод на F9 -
заземляется на массу через лампочку. При влючении габаритного огня через предохранитель идет +. Или я что-то не так понимаю. Так же при таком подключении при перегоревшей лампочке габаритного огня ДХО работать не будут.
Одним реле больше, одним меньше - уже не пренципиально
Последний раз редактировалось Молочков Сергей; 06.12.2013 в 00:53..
Линейный вид
