примерно так:
1. ГБО от 10 до ...30, возьмём за 20 тысрубов
2. Ежегодное Т.О. 1,5 тр.
3. Расход увеличиваем на 1-1,5(с учетом зимних прогревов на бензе).
Итак, в первый год владения авто с ГБО при пробеге в 15 тыс. км. мы отдали:
20 000+1500+8,5(л/100 км)* 150*16(цена за литр газа)=41 900 р.
на бензе было бы - 7*150*29=30 450
т.е. при пробеге менее 2 т.р. окупаемость ГБО более 2-х лет, с учетом потери мощности, места в багажнике, с возможными проблемами в обслуживании, и, самое главное, с "запашком в багажнике"(в хетче думаю духан тот ещё стоит после АГЗС) - оно того не стоит. Мнение мое и обжалованию подлежит...
Расчёт интересный,но не совсем объективный,по моему окупаемость 1,5 года в принципе нормально. А ТО на ГБО-мы же в России живём наверняка можно сделать самому,а страховщиков (или кто там будет докапываться про ТО) можно наколоть. А если думать о скорой смене авто,то и думать про ГБО не стоит.
Древовидный вид