Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 10.12.2013, 08:50   #10
Новичок
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Россия-59
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11183 1,6 8кл.
Сообщений: 37
Вес репутации: 13 Forssajj не успел проявить себя
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

EvgenySh,
Правый,
Андрей710,
Спасибо друзья что откликнулись, небыло времени ответить раньше, собрал, вчера уже обкатку начал, поставил поршня СТК (Кострома) вазовских небыло, и шатуны 2110, кольца поршневые SM, так как мотористы сказали костромские ненадолго хватают, итог двигатель работает как часики! Сейчас пока боюсь сильно газовать, 2,3 обороты не выше 1500-2000.

Добавлено через 5 минут
Добавлю от себя, при развесовке коплекта поршевой обнаружилось 2 поршня 350гр, 3-й 352, 4-й 353гр., сточил бобышки и немного юбку, итог все по 350гр. а шатуны сразу в магазине мерял по своим же весам, все 4 сразу по 802 грамма достались в общем полностью вес одного комплекта составил 1218 граммов *4= 4872гр
Forssajj вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:37.