Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Т-34-85, по ходу у ВИКа эта фотка сварки кузова(а возможно распила?) висит над кроватью. И придет время, когда на ВАЗе Логаны будут роботы собирать...а так скользкий тип(Вик), мама не горюй, постоянно передергивает, забывая что и сам-то говорил
Может быть вы про это фото ? Или по вашему утверждению это сделано на заводе который не занимается сборкой Логанов - Сандеро ?
Миниатюры
ДА, именно об этом фото, это компьютерная графика, даже видно, как искры вылетают четко в левую "форточку", хих, ну хоть бы направление чуток поменяли в разные стороны, это как в фантастическом фильме, голь на фейерверки хитра)))))
фиат был-бы более стимулирован в совместном развитии... и союз был-бы более равноценен...
вот тебе еще про фиат:
Цитата:
Fiat вложит в свое развитие 9 млрд. евро
Компания Fiat в ближайшие три года планирует инвестировать в свое развитие около 9 млрд. евро. Средства будут потрачены на разработку новых моделей, поддержку дочерних марок Maserati и Alfa Romeo, а также на «реанимацию» производственных мощностей Fiat в Италии.
Весной 2014 года глава концерна Fiat Серджио Маркионне представит четвертую за последние девять лет стратегию по спасению и развитию марки Alfa Romeo, продажи которой уже несколько лет не могут выйти на запланированный уровень, пишет Motor.ru.
В 2014 году с конвейеров предприятий Fiat начнут сходить маленький глобальный кроссовер марки Jeep, вседорожник на базе компакт-кара 500 и открытый вариант спортивного купе Alfa Romeo 4C. Кроме того, в линейке Alfa Romeo появится среднеразмерный седан Giulia, который будет в основном предназначаться для рынков стран, находящихся за пределами Европы, а также еще несколько моделей, включая родстер и большой внедорожник.
Помимо этого, Fiat организует выпуск пятидверной версии хэтчбека 500, которая, как ожидается, заменит в модельном ряду компакт-кар Punto. Эту модель будут собирать на заводе в Польше. Такой выбор сделан ради экономии средств. В этой стране зарплата рабочих предприятия Fiat составляет лишь одну четвертую от заработка итальянских сотрудников компании. Европейские продажи концерна Fiat падают уже четыре года. По сравнению с 2009 годом, в 2012-м уровень реализации Fiat снизился на 47%. С 2011 года убытки Fiat составили около 2 млрд. евро. С января по сентябрь текущего года компания потеряла 304 млн. евро.
На данный момент на итальянском заводе Fiat в Мирафиори трудится 5,5 тысячи человек, которые работают лишь по несколько дней в месяц. С января по октябрь 2013 года предприятие произвело менее 20 тысяч машин. Для сравнения, в 1970-е годы с конвейера фабрики в Мирафиори ежегодно сходило около 600 тысяч автомобилей, а штат завода насчитывал около 50 тысяч человек. http://www.autostat.ru/news/view/15237/
Как-то партнерчик не очень, вот от такого того и жди, что утопил бы ВАЗ вообще, да и распродал бы остатки. Уж лучше Рено.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
да ладно, если Лада 2180 делается на агрегатах той же B0, это как не делится технологиями? Чем тогда?
Линия сборки ДВС К4М это тоже не делиться технологиями?
ЗР пишет что датсан на базе гранты будет стоить до 400тыр. Интересно кто после этого будет брать гранту? Или это цена за голый барабан?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ДА, именно об этом фото, это компьютерная графика, даже видно, как искры вылетают четко в левую "форточку", хих, ну хоть бы направление чуток поменяли в разные стороны, это как в фантастическом фильме, голь на фейерверки хитра)))))
Ну да и сборка Логана 2 это компьюторная графика и это вовсе не ваз .
Линейный вид
