ПОМОЩИ!!! Залил тосолом мозги

[Volum]

Сообщение от Андрей710

разница в ПО и немного в конфигурации внутри блока .
твой (ххх-41)чисто калиновский ЭБУ.Е3,поддерживает две скрости вентилятора ,поддерживает работу с кондиционером .
11_й ЭБУ для остального переднего привода (четырки и прочие десятки с двс 1.6_8кл)
Е3,одна скорость управления вентилятором (даже если перешить блок ,всеравно будет одна скорость!!!-нужно влезать во внутрь эбу и дорабатывать его плату )Скондицтонером работает ,но так себе -дергается и с оборотами при работе кондея не всё впорядке(из личных наблюдений ).Если авто без кондиционера ,то можно ставить и ездить дальше .

Cпасибо. Авто без кондиционера,у нас в городе не было родных мозгов,пришлось купить и поставить 21114-1411020-11

[Андрей710]

Сообщение от Volum

21114-1411020-11

С какм ПО они были ,если с 317DA(02)03 то нормально ,а вот если с 317DB04 то эбу может начать считать ложные пропуски зажигания .Данное ПО очень чувствительно к насктройке клапанов и всему состоянию ГРМ

[Mus8666]

А через что обычно заливает мозги? Сам радиатор печки бежит, или места крепления патрубков? Может ли помочь просто протяжка хомутов? И можно ли добраться до этих хомутов не снимая панели и т.п. ?

[Андрей710]

Сообщение от Mus8666

А через что обычно заливает мозги? Сам радиатор печки бежит, или места крепления патрубков? Может ли помочь просто протяжка хомутов? И можно ли добраться до этих хомутов не снимая панели и т.п. ?

Тосол течет по швам печного радиатора.там где завальцованы пластиковые бачки (резинки у нас НЕ умеют уплотнительные нормально делать !!!)далее набравшись в нише корпуса печки ,течет через стык половинок корпуса на ЭБУ!
Штуцера радиатора , на которые патрубки надеты, выходят в моторный отсек ,плюс еще радиатор под наклоном стоит .даже если и потечет из-за не дотянутых хомутов ,то течь будет на улицу .

[kachukpv]

Сообщение от Андрей710

Е3,одна скорость управления вентилятором (даже если перешить блок ,всеравно будет одна скорость!!!

Я не замечал, чтобы после включения малой скорости температура не поднялась до включения большой скорости. По моему две скорости не очень то нужны.

[oapv]

Сообщение от kachukpv

Я не замечал, чтобы после включения малой скорости температура не поднялась до включения большой скорости. По моему две скорости не очень то нужны.

вторая скорость как аварийная, необходима при перегреве двигателя. Если она вам не нужна , на юге особенно, то отключите ее, но писать всякую чушь не стоит - ОК?

[kachukpv]

oapv, Я имел ввиду ненужность малой скорости.

Добавлено через 2 минуты
пусть сразу большая включается.

[vovk]

Сообщение от kachukpv

пусть сразу большая включается.

Зачем излишне грузить электросистему и подшипники вентилятора? Пока я ни разу не слышал, как работает вторая скорость. Первой вполне хватает для обеспечения охлаждения Калины, ИМХО.

[kachukpv]

Сообщение от vovk

Пока я ни разу не слышал, как работает вторая скорость.

В Москве жара бывает сильнее, чем на юге. Поэтому удивительно, что Вам не приходилось слышать вторую скорость, тем более в московских пробках.

Сообщение от vovk

Зачем излишне грузить электросистему и подшипники вентилятора?

У моего товарища пятнадцатая с Январем с одной скоростью. За 9 лет проблем, связанных с вентилятором, не возникало.

[oapv]

Сообщение от kachukpv

oapv, Я имел ввиду ненужность малой скорости.

Добавлено через 2 минуты
пусть сразу большая включается.

это у вас просто кондея нет, если бы был то вы так не говорили бы


ps и вообще тема совсем про другое