а вот и финнальный аккорд, о котором я изначально и писал:
А до этого
Цитата:
По отдельности они регулируются когда сработает ABS, обеспечивая оптимум проскальзывания и, следовательно, ну почти максимум тормозной силы по условиям сцепления. Но иногда, бывают моменты (вычисленные электронным блоком по информации от датчиков колёс), когда необходимо ограничить давление в тормозах задней оси целиком. Вот тогда и вступает в работу EBD (вопрос-то был про неё). При этом насос не включается, работают только клапаны (выше об этом писал), что увеличивает долговечность узла и улучшает комфорт (насос не шумит, педаль не вибрирует).
Т.е. насколько я понимаю, может управлять по всякому, а уж конкретика от условий и алгоритма зависит, и судя по всему (если на всякие тесты которые тут выше приводились посмотреть) алгоритм этот вполне неплох.
Древовидный вид