Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 1

[sanchez 77]

Сообщение от max-sever

Официально EuroNCAP Solaris не проходил. Но бить не мешает. Кому угодно и где угодно, хоть на Марсе.

Ну конечно, Россия ведь не Европа, и так схавают. Это кстати в равной степени и ваза касается, тоже не бьют, хотя и в Европе продают. Хорошо, что хоть авторевю есть, хоть что-то.

Сообщение от max-sever

Более чем. Т.е. все владельцы Солярисов папуасы.

Нет, не правильно. Применительно к модели маркетинговый ход, расчитанный на звучное название использован только для России, что как бы символизирует. У нас еще выпускают(выпускали) тех же старых санта фе, элантр, и прочих лансеров. Почему то с ними приставка "классик" или "фэмили" для старых астр-зафир не смущает маркетологов.

Сообщение от max-sever

Совершенно не в кассу. Ты просто зашел потроллить.

Ладно тов. прокурор и судья в одном флаконе, т.к. пока новичок, оправдаюсь.
Зашел я сюда в первую очередь потому, что хочу поменять свою старушку-зафиру на что-то новое, а так как более-менее доступного универсала в б-классе предлагает только ВАЗ, разгоняюсь на калину. Приору, как безнадежно устаревшую не смотрю, фабия же существенно дороже.Так что причем здесь троллинг? Речь шла о пельменном методе примененном хендаевцами, ради удешевления сменившим в задней подвеске рычаги на балку, что вместе с просчетами в настройках подвески привело к существенному ухудшению управляемости. Да, сейчас этот баг пофиксен насколько это было возможно, но осадочек остался.

Сообщение от max-sever

Это не мешает Солярису быть более комфортным и лучшим авто чем Калина.

Я разве где-то говорил, что калина лучше? Тестдрайвил и то и другое, после даже старой зафиры обе кажутся тубаретками на колесах. Но так как юзаю еще и матиз, тоже тот еще самоходный табурет-контейнер, мне это непринципиально. Так как привык сидеть высоко, калина предпочтительней, обзорность, простор в салоне в т.ч. и для задних пассажиров однозначно тоже за калиной. В солярисе задняя полусфера вообще типа танковой смотровой щели, в плотном многорядном потоке постоянно надо голову переставлять влево-вправо чтоб сечь обстановку. Плюсом к обзорности калиновские зеркала. Внутри у соляриса больше азиатской аляпистости, после аскетичных зафиры и матиза бьет по глазам. Х/з, дело привычки... На ходу солярис вменяемей, в первую очередь, видимо из-за гидрача, потому как у калины с ЭУР на городских скоростях вообще с этим ахтунг, такое ощущение, что колеса болтаются в воздухе. Матиз с гидрачем и то задорней рулится. Тормоза у корейца тоже цепче.
Машина нужна с топовым мотором, на ручке,со всеми плюшками по безопасности типа АБС, системы стабилизации, подушек и проч. И вот тут у хендай-киа тоже непонятная засада-осадочек, ESP комплектуются только "автоматические" комплектации. Хотя у ВАЗа такой машины вообще пока нет. Обещают вот-вот, ждем не дождемся.
Немаловажный момент с моими пробегами, при откатке гарантии ремонтопригодность.
И самое главное, разница топовых комплектаций 100-150+ т.р. для меня это существенно, а принципиальных различий на эту разницу я не вижу. Та и другая бюджетки.

Сообщение от max-sever

Спасибо, мы в курсе.

Да пожалуйста, мало ли забыли.

[DrVad]

Сообщение от sanchez 77

Речь шла о пельменном методе примененном хендаевцами, ради удешевления сменившим в задней подвеске рычаги на балку, что вместе с просчетами в настройках подвески привело к существенному ухудшению управляемости. Да, сейчас этот баг пофиксен насколько это было возможно, но осадочек остался.

Многорычажки уже на 3-м Акценте не было, который Верна в России был, как и на соплатформенном Рио и ни тот ни другой не скакали.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от druid_62

Один существенный минус на нем одноразовый китайский движок, как на Солярисе.

Бери многоразовый Калиновский.

[Eddy]

Сообщение от sanchez 77

Так как привык сидеть высоко, калина предпочтительней, обзорность, простор в салоне в т.ч. и для задних пассажиров однозначно тоже за калиной. В солярисе задняя полусфера вообще типа танковой смотровой щели, в плотном многорядном потоке постоянно надо голову переставлять влево-вправо чтоб сечь обстановку. Плюсом к обзорности калиновские зеркала.

В такую погоду как сейчас приходится часто ездить без зеркалов, по одному длинному водительскому зеркалу. Надеюсь у Сида обзорность не хуже калиновской?

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE=Dimgorb;4737391]

Сообщение от max-sever

Вот именно.
Фишка в регулировке сидений Калины, верней в их отсутствии. Пришел к выводу что спине лучше при "табуреточной" высокой посадке в Солярисе. На дальних расстояниях спина вообще не болит. За счет этого сидение стоит несколько ближе к рулю, чем в Калине. Но усаживался долго, никак не мог найти оптимальный вариант.

Дело не в табуреточной посадке, а самом сидень, то есть боковая и пясничная поддрежка, поддержка плечей и т.п. В калине тупо провисает спина т.к. место поясничной поддержки утоплено внутрь, я раньше туда смотанное полотенце клал и было более менее на дальних поездках, а так сиденья в калине отвратительные

Так АвтоВаз обещает поставить на калину новые кресла с регулировкой по высоте. А откуда в Солярисе высокая посадка? Мне показалось она пониже калиновской.

[Смеагорл]

Eddy, вот тебе еще вариант)) http://autorambler.ru/journal/autobi...news_block_new

[Eddy]

Сообщение от Смеагорл

Eddy, вот тебе еще вариант)) http://autorambler.ru/journal/autobi...news_block_new

Наш ответ GM и кобальту?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Dimgorb

Так АвтоВаз обещает поставить на калину новые кресла с регулировкой по высоте. А откуда в Солярисе высокая посадка? Мне показалось она пониже калиновской.

Да только и слышно поставят новые сиденья, новую подвеску, новую коробку и т.п. Только что то ничего нового так и нет, а если и есть то новое не лучше, а то и хуже старого оказывается[/QUOTE]

У меня пока есть время слушать их обещания. Давайте подождем реализации до лета. Так будет видно. Купить рио/солярис я всегда успею
Плохо, что все-таки идет удешевление машины, но это видимо тенденция такая. А коробку они новую поставили - АКПП Jatco, хорошо хоть не своего зверька

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от max-sever

Регулировка кресла по высоте. Имеется ввиду не дорожный просвет, а высота водитеьского сидения, Зафира тоже ни разу не внедорожник.

Добавлено через 40 секунд

Согласен.

Ну если именно регулировка водительского сидения по высоте, то конечно это плюс солярису. Правда при моем росте 178см сильно ли будет она востребована.

[Смеагорл]

Сообщение от Eddy

Ну если именно регулировка водительского сидения по высоте, то конечно это плюс солярису. Правда при моем росте 178см сильно ли будет она востребована.

Думаю что будет, при моем росте 174, я поднимал наверх на пару см)))
Тут зависит еще от положения руля и расстояния до него)) мне пришлось поднимать, что бы рукам и ногам было удобно)) тебе может придется опускать))) Тут все зависит от удобства индивидуальной посадки)))

[Mirinca]

Всё будет востребовано тут уже вопрос цены!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Смеагорл

Думаю что будет, при моем росте 174, я поднимал наверх на пару см)))
Тут зависит еще от положения руля и расстояния до него)) мне пришлось поднимать, что бы рукам и ногам было удобно)) тебе может придется опускать))) Тут все зависит от удобства индивидуальной посадки)))

Устроится удобно порой очень затруднительно особенно на отечественных!

[Mirinca]

Сообщение от Смеагорл

Eddy, вот тебе еще вариант)) http://autorambler.ru/journal/autobi...news_block_new

При такой цене если конечно опять не пустые слова плохо будет многим и гранте в том числе,а вот про бу они сильно загнули на ДВ и Сибири он врядли много получит на рынке,тут тоже воевать на рынке бу он будет висьма относительно те кто берут ГАЗ-3110 или ИЖ-Ода за 50к он врядли составит конкуренцию!

[Калиноф]

Сообщение от Mirinca

При такой цене если конечно опять не пустые слова плохо будет многим и гранте в том числе

А если ещё на ходу, он будет похож на своих собратьев типа Витца или Микры, то Ладу можно будет сразу закрывать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Смеагорл

Слушай, с учетом моей ссылки, скоро возможность покупать автомобиль, сама по себе станет роскошью))))

Может не все так плохо, в статье есть проблески надежны, на то что пр-во может компенсировать автозаводам этот сбор.
А из своего кармана печалько... 26 тыр это хорошая зимняя резина на дисках.

[max-sever]

Сообщение от Eddy

Так АвтоВаз обещает поставить на калину новые кресла с регулировкой по высоте. А откуда в Солярисе высокая посадка? Мне показалось она пониже калиновской.

Регулировка кресла по высоте. Имеется ввиду не дорожный просвет, а высота водитеьского сидения, Зафира тоже ни разу не внедорожник.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Dimgorb

а самом сидень, то есть боковая и пясничная поддрежка, поддержка плечей и т.п.

Согласен.