oapv, Олег, в К_2 по идее должна быть блокировка по началу движения, так как электропакет аналогичен люксовой Гранте. Но эта функция работает только если включено одновременное отпирание замков. При пошаговом эта функция неактивна.
Добавлено через 7 минут
Проверьте через 15 минут после постановки - должна открыться только водительская дверь, поскольку электропакет засыпает. Если только вам не поставили отдельные привода на каждую дверь.......
При включенном зажигании или в движении? Старлайн не может запирать замки через 30 сек., только через 10сек (если зажигание было включено при закрытых дверях).
Никак, программно включить нельзя. Ставьте модуль комфорт-лин и это можно будет реализовать + доводка стекол (и замки будут работать корректно - элетропакет не будет засыпать, точнее модуль будет пробуждать его).
Да замки закрывает при скорости около 20км....при выключении открывает...Не пойму это штатная так работает или дополн А61. Появилось это после установки А61 в сервисе...
Да замки закрывает при скорости около 20км....при выключении открывает...Не пойму это штатная так работает или дополн А61. Появилось это после установки А61 в сервисе...
это штатная работа ЦЗ в калине2 если штатная система переведена из поэтапного открытия в одновременный режим открытия всех дверей
БлижнийСвет, а от кнопки в водительской двери открываются /закрываются все двери?
Да.
Так и не получив ответа в течении уже 5 суток на форуме Старлайн (тему вообще не опубликовывают и нет по этому поводу разъяснений ни от Чаусова, ни от Поважнюка), решил искать сам.
Вчера просто напрямую подкинул +12 В на провод открывания водительской двери (красно-черный). Дверь открылась. Затем решил измерить ток открывания от сигнализации на этот провод - получилось всего-лишь 2,7 А. При этом актюатор конвульсивно дернулся и не открылся. Явно малый ток идет от сигнализации.
Сегодня ещё раз перепроверю и в случае чего, поставлю доп. реле на открытие.
Добавлено через 1 минуту
Но разумные предложения все же жду!!!!
Имею Е 90. Автозапуск подключён. В тёплое время года он работает нормально. А вот с наступлением холодов, т.е. если температура около 0 или ниже, с автозапуском проблема. Стартер крутит меньше секунды, и двигатель не успевает завестись. Регулировка программируемых функций запуска, а именно, функции длительности прокрутки стартера ничего не меняет: я уже и 6 сек. поставил, а крутится стартер так же, как и раньше - меньше секунды (ну или секунду). И что интересно, с каждым следующим запуском время прокрутки стартера должно увеличиваться, а оно постоянно, т.е. не увеличивается ни на долю секунды. Что делать, кто что подскажет?
З.Ы. Сейчас почитал форум Старлайна. У людей встречаются подобные проблемы. Советуют поиграться функцией Контроль работы двигателя. У меня по умолчанию, т.е. Контроль по генератору +. Пробовал другие режимы - машина с программной нейтралью сразу глохнет при выключении зажигания, т.е. автозапуск невозможен.
Последний раз редактировалось Скорпи; 19.12.2013 в 19:02..
может быть настроено малое время на открывание ? функция 14 и 1 - по умолчанию всего то 0.7 с Вложение 207890
Это же допфункция. Водительской дверью управляет штатное реле сигнализации. Нет, причина явно не в этом. Оно силовое и расчитано на отпирание/запирание и по времени и по току.
Куда можно подключить провод для снятия импульсного сигнала, частота которого пропорциональна оборотам двигателя, т.е. для контроля автозапуска по тахосигналу?
Линейный вид
