Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Павел11193]

Сообщение от DrVad

Роста во мне за 185
Не помню за корейцами таких просторов, разве что в Сонате, но это и класс другой.

в Сонате с таким ростом ,сразу головой о потолок)))))))

[weiss]

Сообщение от DrVad

У разных авто разная длина салазок, я, помнится еще во втором Фокусе, с высоко поднятым и максимально отодвинутым сиденьем, до педалей не больно то дотягивался. Роста во мне за 185
Не помню за корейцами таких просторов, разве что в Сонате, но это и класс другой.
Не первое поколение уже одно и тоже (в смысле тележки), только оперение иное. Да и с рулежкой постоянные вопросы.

С салазками в церато все в порядке, до педалей при отодвинутых сидениях тоже не дотягиваюсь, только когда носок ботинка вытяну вперед, сзади в это время место еще есть. С рулежкой у среднестатистического водителя, коих наберется думаю 99%, нет никаких вопросов, все четко, руля слушается, куда колеса повернуты тоже понятно. Гонщикам и фокуса будет недостаточно.
ПС: Если бы их еще выпускали, то купил бы новую даже не задумываясь.

[DrVad]

Сообщение от weiss

Гонщикам и фокуса будет недостаточно.

У фокуса и ST и RS были очень неплохи.
Элантре до Фокусовых рулежек как до луны. Не зря же фордовских подвесочников ВАГ перекупил.

Сообщение от weiss

ПС: Если бы их еще выпускали, то купил бы новую даже не задумываясь.

Ты сейчас о какой машине?

[ivas]

Сообщение от DrVad

Не первое поколение уже одно и тоже (в смысле тележки), только оперение иное. Да и с рулежкой постоянные вопросы.

Не знаю, что там с тележками ))) но база у 4й элантры была длиннее, оперения точно другое (только оно тоже важно ), а точнее другие стали в каркасе по прочности применялись, другая безопасность... да чего говорить- другая машина Не, ну можно рассуждать, что принципиально, никакая машина сейчас не отличается от машины конца 90х годов, однако они разные по ощущениям))
Рулежка да, не идеальна была.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от DrVad

У разных авто разная длина салазок, я, помнится еще во втором Фокусе, с высоко поднятым и максимально отодвинутым сиденьем, до педалей не больно то дотягивался. Роста во мне за 185 Не помню за корейцами таких просторов, разве что в Сонате, но это и класс другой

Ессно, отодвинувшись до упора, на водит. сиденье сиделось замечательно, а сзади места было предостаточно (мы же с чпокусом сравниваем, вот в сравнении с ним предостаточно, хотя понятно, что Соната еще лучше в этом вопросе).
В чпокус при таком положении вещей, мне было тяжело влезть на задний ряд и вылезти соответственно.
Наверняка влияет ещё форма спинки пер. сидений (степень вогнутости спинки), длина подушки заднего дивана и т.п.
Но, сравнительный простор я отчетливо помню, т.к. это первый тест на вместительность у всех авто, которые подбираю для покупки (рост 189см, а в ботинках-платформах и в шляпе-цилидре под 2м.с гаком наверное ).

[DrVad]

Я помню и Фокус и Элантру те и первый был и больше и просторней, это могу и цифрами в АР найти, а собственные ощущения не измеришь, т.к. от многого зависит (уже писал), вплоть до того, что не нравится или надо как-то выбор оправдать.
В общем, мало ли от чего, а цифры штука против которых не попрешь.

[ivas]

Сообщение от DrVad

Я помню и Фокус и Элантру те и первый был и больше и просторней, это могу и цифрами в АР найти, а собственные ощущения не измеришь, т.к. от многого зависит (уже писал), вплоть до того, что не нравится или надо как-то выбор оправдать.
В общем, мало ли от чего, а цифры штука против которых не попрешь.

Так я про второй чпокус писал сранение, а не про 1й Никаких уговоров и оправданий выбора у меня не было (эффект этот в принципе знаком, но не здесь)). Только тактильно-визуально-клаустрофобные ощущения
п.с. цифры будут не в пользу ФФ2))

[DrVad]

Первый в смысле из этих 2-х ))
Фокус 2-ой, конечно.
С 3-м пока не довелось ни поездить ни владеть, в отличие от 1-ой и 2-ой генерации.

[ivas]

Я ж говорил, что замеры не в пользу чпокуса (как раз на эти драгоценные сантимы для коленей задних пассажиров за водилой))) http://www.autoreview.ru/archive/200...antra_corolla/
Да понятно, что у чпокуса и сидуха задняя длинная, правда напаркуа им такая длинная подуха))

И по ширине хоть и чпокус шире, но...
"Зато сзади Elantra — самая просторная: можно сидеть даже втроем. Шире салон только у Форда, но крайние седоки на заднем сиденье тут уже подпирают головами стойки крыши. Civic и Corolla отличаются более покатыми крышами — крайним еще менее удобно."

[Павел11193]

ivas, см эти драгоценны ,когда водитель высокий,но в Элантре по высоте ему делать нечего,а сидухи больше,чтобы ноги меньше затекали ,особенно у высоких))))

[ivas]

Сообщение от Павел11193

ivas, см эти драгоценны ,когда водитель высокий,но в Элантре по высоте ему делать нечего,а сидухи больше,чтобы ноги меньше затекали ,особенно у высоких))))

Ну да, конечно... то-то я думаю, как же я с ростом 190см проездил 1,5 года на ней)))) Там она сделана же с прицелом на америкосовый фастфудовый рынок (кресла широкие, пусть и без негетеросексуальной спорт поддержки)))), поэтому по простору хорошая машинка была (не чита зажатому и сухощавому европейскому одноплатформеннику сидру).
Правильно, пусть лучше ноги чуть у задних затекают (хотя никто не жаловался), чем водиле через спинку коленями мнут какие-нибудь с 7-го по 10 позвонки)))))))))