"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

[Satmaster56]

IDOL, Всё больше зависит от качества расточки и хона, чем от зазора на длинном поршне, а так же используемого масла и правильной эксплуатации.

[IDOL]

Понятно. Спасибо. С Новым годом!

[Satmaster56]

IDOL, И тебя с праздником

[lkdriver32]

IDOL,
Satmaster56
Хрулев для нашего блока рекомендует 5 соток, с тремя сотками поршень может поделиться алюминием со стенками цилиндра, даже может зализать кольца, если точить без фальшкоробки то лучше 4-5 в зависимости как вы доверяете расточнику и своему блоку.
Всех с наступающим!

[Громозека]

Морякам желают семь футов под килем. А вам всем пожелаю пару сотен резвых лошадей под капотом! И адекватных автолюбителей на дорогах! С Новым годом!

[Versusnet]

Сообщение от Громозека

Морякам желают семь футов под килем. А вам всем пожелаю пару сотен резвых лошадей под капотом! И адекватных автолюбителей на дорогах! С Новым годом!

Александр! Большое спасибо тебе за поздравление! Потому что ты - наш дед мороз! Подарки от тебя получать просто удовольствие! Моя машинка говорит тебе спасибо и желает тебе крепкого здоровья и долголетия

[Hammer-ARC]

Сообщение от Satmaster56

Нагрел духовку до 120 градусов и помести на 30 минут туда поршень с
пальцем. Получил увеличение размера на 9 соток!
Здесь не совсем понятно, как он ведёт себя в цилиндре при рекомендованном зазоре в 6 соток.

А цилиндры значит при прогреве на месте стоят и не расширяются?))
Мой блок точился с тепловым в 5 соток при расточке, пробег уже 30 тысяч все в ажуре. До этого моторчик пообъемнее был так же с зазором в 5 соток и нормально себя чувствовал, пока я колено не сломал на пробеге 60 тысяч примерно.
ПО СЖ советую воспользоваться не калькулятором, а геометрическими расчетами, сделанными самим.

[Satmaster56]

Hammer-ARC, Не стоит конечно блок на месте, но масса блока велика. Поршень при зимнем прогреве, убегает в размерах практически моментально в отличии от размеров блока.

[djganil]

Всем здрасте! И с праздником!
Сегодя оборвало ремен грм, после переделки проехал 15000, ремень поставил старый, в общем он отхолил 25000, а сегодня утром завел, прогрел, поехал. И через метров 500 двиг заглох. По бк штат две ошибки, высокий уровень датчика фаз и низкий уровень датчик кислорода. Отбуксировал в гараж, разобрал, воткнул новый ремень собрал, ролики не менял, завел и все работает))) Громозека ты Человек с большой буквы. Спасибо

[lkdriver32]

Провел я небольшие замеры поршней, может результаты кому-то интересны:
глубина выборок под клапана 7+-0.2мм мерил по колхозному- стачивал стержень под срез поршня, далее его замерял штангенциркулем.
Также провел замеры, насколько можно углубить безопасно цековки- по замерам получилось, что край цековки впускного клапана не доходит до канавки 1-го кольца на 3-3.5 мм, углублять по моему мнению некуда, ну максимум на милиметр, но я бы не рискнул.
ps как тут фото прикрепить?.