Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Согласен со всеми, что автомобиль надо чувствовать.
Только вот как научиться чувствовать-то? Поначалу надо на что-то опираться: оперировать цифрами, миллиметрами и т. д.! Т. е., ориентироваться на количественные (обороты) и качественные (поехал/заглох, мотор ревет от перекрутки или захлебывается) показатели...
Ну нет у меня учителя, самоучка я. В автошколе мало чему учили, в основном - свой опыт и общение с людьми...
Поездил я на учебных Нексии и Акценте. И там и там движок помощнее на низах, сцепление мягкое, плавное и растянутое.
В свою Калину сел, совсем по-другому, все сложнее: выжимается гораздо труднее, момент схватывания поймать очень сложно и движок послабее.
В итоге тронуться-то можно без газа, но ооочень медленно...
Нет у меня сейчас проблем с "тронуться". Просто хотел уточнить в каком случае будет наиболее правильный и щадящий старт...
По поводу пятки на полу. Изначально так и ездил, было очень удобно. Но стоило сменить машину или обувь - мучения!!! Или пятка задевает за коврик, или носок за подвеску педалей и т. д... переучивался держать ногу на весу. Сначала было сложно, потом привык и думаю, что так на самом деле правильнее, универсальнее и в конечном итоге проще...
В свою Калину сел, совсем по-другому, все сложнее: выжимается гораздо труднее, момент схватывания поймать очень сложно и движок послабее.
В итоге тронуться-то можно без газа, но ооочень медленно...
Нет у меня сейчас проблем с "тронуться". Просто хотел уточнить в каком случае будет наиболее правильный и щадящий старт...
По поводу пятки на полу. Изначально так и ездил, было очень удобно. Но стоило сменить машину или обувь - мучения!!! Или пятка задевает за коврик, или носок за подвеску педалей и т. д... переучивался держать ногу на весу. Сначала было сложно, потом привык и думаю, что так на самом деле правильнее, универсальнее и в конечном итоге проще...
Согласен с процитированным чуть более, чем полностью.
Машина - Калина-2, 1.6/8кл., МКПП.
Тронуться без газа можно, но очень медленно (как слепой пешеход).
Тронуться с газом и с пробуксовкой (как лихой джигит) - получается легко.
А вот тронуться без пробуксовки, но энергично - получается далеко не всегда.
И всё-таки газ я начинаю прибавлять до начала схватывания сцепления, иначе - глохнет.
Впрочем "стаж" у меня - 2 месяца, и первая машина, может быть ещё научусь.
Комбинированный вид
