а вот новая, автоприбор, 120 р цена. Как я и предполагал перегреву это не помогло Сегодня разгонял до 195 машину после 160 уже до 102 градусов температура ОЖ поднимается, причем до 140 еще более менее в районе 93 держится, а потом резко начинает расти. Придется опять термостат пробовать другой.
я сегодн купил АвтоПрибор(125руб), и дешманскую крышку за 30 рублей.
Из Гибрида двух этих крышек-получилось то что надо) и пропускает воздух в обратку свободно и давление 1 атм рабочее пролил ее силиконовой смазкой, во думаю, делать ли "фитиль" чтоб антифриз стекал...
__________________
Сток ВАЛИТ! Гарантия РУЛИТ!
С Уважением, Дмитрий
а вот новая, автоприбор, 120 р цена. Как я и предполагал перегреву это не помогло Сегодня разгонял до 195 машину после 160 уже до 102 градусов температура ОЖ поднимается, причем до 140 еще более менее в районе 93 держится, а потом резко начинает расти. Придется опять термостат пробовать другой.
А радиатор горячий при такой температуре? Если нет - ОЖ циркулирует по малому кругу. Видать термостат не открывается.
Причем тут пробка? Система и без пробки должна работать и не перегреваться. Сейчас не знойное лето на дворе. Пробка лишь немного отводит в сторону т. кип ОЖ, даже без пробки, она будет кипеть при - 760 мм рт. ст, но это не значит, что не сработают раньше вентиляторы и не остудят ее. У тебя явно термос не але.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Последний раз редактировалось Dr. Lektor; 11.01.2014 в 05:29..
Dr. Lektor, Измерения проводились манометром!
изначально АП крышка ваще не хотела стравливать... накачивалась и 1,4 и 1,6, и не травила вообще.... разобрал, по-баловался с пружинкой-больше 1,2 не накачивается, а рабочее 1 атм)
Добавлено через 29 секунд
еще силиконовой смазкой пролил-авось вода не так скапливаться будет)))
__________________
Сток ВАЛИТ! Гарантия РУЛИТ!
С Уважением, Дмитрий
после 160 уже до 102 градусов температура ОЖ поднимается, причем до 140 еще более менее в районе 93 держится, а потом резко начинает расти. Придется опять термостат пробовать другой.
Я чет не помню, спрашивали- основные радиаторы чистые??? А то на моей практике было такое, грелась и чай варила в мороз... оказалось между радиаторами было забито... пипец...
А радиатор горячий при такой температуре? Если нет - ОЖ циркулирует по малому кругу. Видать термостат не открывается.
горячий, и патрубки оба горячие...
Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Система и без пробки должна работать и не перегреваться. Сейчас не знойное лето на дворе. Пробка лишь немного отводит в сторону т. кип ОЖ, даже без пробки, она будет кипеть при - 760 мм рт. ст, но это не значит, что не сработают раньше вентиляторы и не остудят ее. У тебя явно термос не але.
согласен, скорее всего недооткрывается...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Я чет не помню, спрашивали- основные радиаторы чистые??? А то на моей практике было такое, грелась и чай варила в мороз... оказалось между радиаторами было забито... пипец...
ниразу не чистил его, думаю, как вариант, возможно и с радиатором проблемы. Греться стала почему-то после переход на 1.6 мотор, 1.4 не грелся на том же термосе и помпе...
будут погодные условия нормальные почищу для профилактики бампер.
Но дело скорее всего в термосе, первый бракованный показалось классно работал, но его нутрянка не подошла к моей, и пришлось в сборе покупать, а корпус у него оказался говенный, лопнул в районе датчика ТОЖ.
да помпа-то вроде качает...по циркуляции вижу.
Похоже продукция ПРАМО не айс, хотя раньше хвалили, у меня моторчик омывателя их сдох очень быстро, теперь вот термос их не заработал как надо...
Сегодня разгонял до 195 машину после 160 уже до 102 градусов температура ОЖ поднимается, причем до 140 еще более менее в районе 93 держится, а потом резко начинает расти. Придется опять термостат пробовать другой.
Линейный вид
