Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[порутчик]

Сообщение от Иван АС

Приезжает к нам в Ижевск человек из Казани, зовут Ринат, однозначно от Паулюса, прошивался у него два раза первый раз HL66 второй HL58, по первому разу вопросов не возникло, по второму смотрите выше

Ну а что собственно не устраивает?, то как обозваны калибры?, или едет не так?
Дело в том что название прошивки может быть и не изменено, или изменено но не во всех возможных местах.В этом случае одной программой будет видно измененное название другой нет.
Во всем этом есть свой рациональный подход, например - при прошивке в программе прошивальщике видно название HL а вот диагностическая программа показывает что в блоке CO 58 что позволяет владельцу автомобиля спокойно проходить плановые ТО у официального диллера.
Ну и наконец - надо доверять людям которые вам помогают, а если Вы не в состояни сами оценить их компетентность зачем подвергать себя лишними "головняками".

[Иван АС]

При чем тут доверие, я никого обвинять не собираюсь, суть в том, что человек который заливает приезжает из другого города, максимум на 2 дня, и к нему очередь выстраивается, может быть в этом потоке просто ошибся, спросил потому что, слышал, что 58 по расходу меньше чем 66, а у меня наоборот 58 на 3 литра больше 66 потребляет, вот и подумал, что он мог не то залить

[Анвар]

Наконец-то прочитал всю ветку (часов 5 потратил), но хотел бы подитожить и задать вопрос Паулюсу (если ответит кто еще тож неплохо).
На 8 кл. дв-ль, естественно 1,6 , если стоит Бош надо лить I201HL58 (лучше нет?), если Январь - Эко I201HL66???
У меня хэтч - окт 2006 года, какой блок пока не смотрел, подозреваю, что скотский Бош.
И второй вопрос- неужели эти прошивки не требуют удаления нейтрализатора?
Всем спасибо.

[alex_735]

Сообщение от Анвар

Наконец-то прочитал всю ветку (часов 5 потратил), но хотел бы подитожить и задать вопрос Паулюсу (если ответит кто еще тож неплохо).
На 8 кл. дв-ль, естественно 1,6 , если стоит Бош надо лить I201HL58 (лучше нет?), если Январь - Эко I201HL66???
У меня хэтч - окт 2006 года, какой блок пока не смотрел, подозреваю, что скотский Бош.
И второй вопрос- неужели эти прошивки не требуют удаления нейтрализатора?
Всем спасибо.

На 8 кл. 1,6 если бош ,то у Паши есть прошива.
А I201HL58, Эко I201HL66 это только для ЯНВАРЯ!!!

[порутчик]

Сообщение от Иван АС

При чем тут доверие, я никого обвинять не собираюсь, суть в том, что человек который заливает приезжает из другого города, максимум на 2 дня, и к нему очередь выстраивается, может быть в этом потоке просто ошибся, спросил потому что, слышал, что 58 по расходу меньше чем 66, а у меня наоборот 58 на 3 литра больше 66 потребляет, вот и подумал, что он мог не то залить

Тогда жди когда снова приедет, никто здесь дистанционно не идентифицирует то ,что сейчас в твоем блоке, а расход во многом определяется стилем езды, мне лично попадался один товарищь который уверял меня долго что все стало хорошо после прошивки, но расход стал больше, пришлось проехать самому на его машине вместе с ним некоторое количество километров и показать какой может быть расход.

[Паулюс]

Сообщение от порутчик

Тогда жди когда снова приедет, никто здесь дистанционно не идентифицирует то ,что сейчас в твоем блоке, а расход во многом определяется стилем езды, мне лично попадался один товарищь который уверял меня долго что все стало хорошо после прошивки, но расход стал больше, пришлось проехать самому на его машине вместе с ним некоторое количество километров и показать какой может быть расход.

разница в 3 л огромна.
Это полностью исключено.
Увы -я не видел машину и выводов не делаю.
Но такой разницы между двумя моими поделками быть не может.
Теоритически там 30 г на сотку 58 сожрёт поболее 66 -нужно для плавного сброса оборотов.
Но не 3 л. Ерунда полная простите.

[порутчик]

Сообщение от Паулюс

разница в 3 л огромна.
Это полностью исключено.
Увы -я не видел машину и выводов не делаю.
Но такой разницы между двумя моими поделками быть не может.
Теоритически там 30 г на сотку 58 сожрёт поболее 66 -нужно для плавного сброса оборотов.
Но не 3 л. Ерунда полная простите.

Разница может быть в отношении к поделкам типа поехало - давай вваливать, вот он и расход увеличенный, я это имел ввиду.

[СашаЖ]

Сообщение от порутчик

Разница может быть в отношении к поделкам типа поехало - давай вваливать, вот он и расход увеличенный, я это имел ввиду.

Да, с классной прошивкой тошнить как то не получается, по этому буду эконом пробовать. Мне кажется она не на много тупее рейсинга будет.

[Анвар]

Цитата:
Сообщение от Анвар
Наконец-то прочитал всю ветку (часов 5 потратил), но хотел бы подитожить и задать вопрос Паулюсу (если ответит кто еще тож неплохо).
На 8 кл. дв-ль, естественно 1,6 , если стоит Бош надо лить I201HL58 (лучше нет?), если Январь - Эко I201HL66???
У меня хэтч - окт 2006 года, какой блок пока не смотрел, подозреваю, что скотский Бош.
И второй вопрос- неужели эти прошивки не требуют удаления нейтрализатора?
Всем спасибо.

На 8 кл. 1,6 если бош ,то у Паши есть прошива.
А I201HL58, Эко I201HL66 это только для ЯНВАРЯ!!!

Кто-нить даст мне развернутый ответ по номерам прошивок, для Бош