Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Satyr]

Ну халдекс бери. электрогидромеханника -)))))
По сегодняшним дорогам разгон идеально. Если в повороте руль лениво накручивать, можно просто газу поддать )))

[alebas]

Сообщение от Satyr

Ну халдекс бери. электрогидромеханника -))))) По сегодняшним дорогам разгон идеально. Если в повороте руль лениво накручивать, можно просто газу поддать )))

спасибо не надо)
здесь меня устраивает вариант "только или ВКЛ, или ВЫКЛ")

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Satyr

электрогидромеханника

с 2007-ого года от гидравлики вроде как отказались...
Хотя даже это ни в его пользу

[Satyr]

Сообщение от alebas

с 2007-ого года от гидравлики вроде как отказались...
Хотя даже это ни в его пользу

Муфта механическая, многодисковая. Привод гидравлический, насос и управление - электрическое. Сидит на CAN шине, ждет целеуказаний от ESP

Кратенько http://www.billswebspace.com/HALDEX.pdf
версия не написана, но всеж похоже про 4й
Хотя нет, похоже всеж 2й

[Mihasik]

Сообщение от Satyr

А про 'переплачивать' смешно.

Смешно зимой буксовать на пустом месте из-за легкой жопы 116.

[Satyr]

да мы уж поняли, что передеприводная калина лучше заднеприводного 760 -))

[Павел11193]

Satyr
Дело в халдексе, который вылетает на ВАГе (шкода, A3 , тигуан ,сеат и так далее).
Причина: дифференциал "обслуживается" тоже через помпу от халдекса этим же маслом. Масло отслуживает свой ресурс через 20-40 ткм и после этого начинается большой жоп выработок компонентов на дифференциале и пакетах муфты.
Что еще:
В заднем мосте 2 разных масла. Масло Халдекс и обыкновенное гипоидное, скорее всего что-то вроде 85w90. Между ними прокладка, которая как минимум потеет, как максимум тупо не держит и начинается смешивание оч. жидкого халдекс-масла с гипоидным.
Когда трогаешься халдекс включен, 4х4
Когда едешь медленно или равномерно, муфта выключена.
При парковке/медленном парковочном потоке ПО ИДЕЕ выключена.

Вот тут и начинается косяк. Блокировка заднего дифференциала при поломке/ нач. поломке не разводится при нагрузке на маленьком радиусе поворотов и медл. движении, сзади слышится скрежет и шум, как будто развалится вся машина.
Машина то не развалится, но вот пакет сцепления халдекса в легкую.
Вообще же на ВАГе предписывается замена каждые 60000 км,но это очень много,реально 30-40000км

[Satyr]

Типовой косяк - в обе части одно масло налить. Или разные, но местами перепутать -))
Не вижу моральных препятствий масло раз в 30ткм поменять.
Главно что стоит халдекс копейки, на расход, динамику почти не влияет. Вес очень умеренный.

гольф R или S3 - идеальная машина по городу на работу ездить. Только с DSG, ессно! -))

[Павел11193]

Satyr, мотор масло жрет и поршневые мн меняют,за то валит,дсг разваливается ,за то валит,Халдекс ....... валит,вот честно,чем больше узнаю о Ваге,тем больше убеждаюсь,авто г...,не стоят своих денег они))))

[Satyr]

потому что прецеденты смотришь, а не статистику.

[Mihasik]

Сообщение от Satyr

гольф R или S3 - идеальная машина по городу на работу ездить. Только с DSG, ессно! -))

По городу - mitsubishi miev.