Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
Мы бы все хотели иметь вещи служащие пока не надоедят, но так не бывает.
|
Почему не бывает - бывает. Я пока только датчик детонации на универсале поменял, по гарантии не стал париться ибо 270 руб не спасет мир, а время больше потратишь.
ПС. вчера тусовался в Мотор-технологии, отдавал головку блока своей "Гонки" на запрессовку втулок, нарезку седел, шлифовку. Посмотрел на разобранные моторы иномарок, пообщался действительно с грамотными людьми из мира авто, посмотрел на разные авто изнутри (не салон, а основа сердце "повозок"). Конечно обидно наблюдать над качеством литья деталей наших повозок, как же все аккуратно ТАМ У НИХ сделано. Нет у нас культуры производства в принципе и наверное не будет, не зря они моторы и агрегаты так и не делают у нас.
У меня остался только единственный плюс наших авто - возможность доработок и то только из-за того, что нужно убирать огрехи производства. Представьте себе, я растачивал каналы головки - так вот общий вес алюминиевой стружки составил 350 гр и это при том, что я делаю дорожный вариант без изменения величины клапанов, т.е. подогнал диаметры каналов под пропускную возможность стандартной клапанной щели.
Древовидный вид