iKos,с движком а именно с его мощностью проблем нету, а вот новая бы кпп с грамотно подобранными числами не помешала бы
Добавлено через 1 минуту
до 3500 об я разницы не увидел, вот после 3500 1,4 конечно по лучше
как можно не заметить? до 3000 1,4 не едет никуда, с кондеем так вообще.. приятель после 2111 с 1,6/8 взял кал 1.4/16 он просто плакал от него, с кондеем по городу это вообще перемещение. А какк на моей за рулем проедется, так вообще.. Продал через полгода, на больше его мучений не хватило. Машина была 11 года с парой 3,9 на стоковых колесах.
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от withoutwords
ездят даже и на 0,8л (матиз с АКПП и кондиционер), но медленно и печально. если чуть быстрее, то потом удивление по поводу расхода бензина. по городу по пробкам, в общем, вполне сносно.
матиз едет весело до 60, 0,8 без кондея. На 1л с кондеем не ездил. Но там пара ГП 4,5 и уже при 60 втыкаешь 5ую...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
после 3500
после 3500 он начинает жрать больше чему моегот друга вольва 20летняя с 2,5 мотором... (5 горшков, 10 цилиндров) У него в городе, по трассе 10л...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
он просто плакал от него, с кондеем по городу это вообще перемещение. А какк на моей за рулем проедется, так вообще.. Продал через полгода, на больше его мучений не хватило. Машина была 11 года с парой 3,9 на стоковых колесах.
Древовидный вид