И не обозначены потери в трансмисии электромобиля, а если ставится по одному мотору на ось, и вращение колес происходит через редуктор, то они есть.
Там нет редуктора, скоро будет у всех КОЛЕСО-МОТОР, тема то же далеко не нова, на БЕЛАЗах или портально-портовых кранах это давно используется.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от TARAS 002
митцу проезжает 50 км , тесла 500
Звездеть не надо, заявленый у миева 150 у теслы 350 . Тесла не проезжает заявленый так же как и MIEV.
Основная цена электромобиля это батарейки. Кстати те кто думает что электродвигатель необслуживаемый забывает что в нем есть подшипники и стоимость их замены не дешевле аналогичной операции на ДВС
Это похоже на истерию нищих решивших экономить на бензине))) Электричество может подорожать в 3 раза, а бензин подешеветь в 5 раз ))
Древовидный вид