Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
похоже просто поршня сунули более "толстой группы" и все. без расточки блока.
в этом случае жор масла обеспечен.
нет на 1.4 ремонтных заводских поршней. поэтому его не точат впринципе.
вот СТИ делает такие поршни. но и стоят они 7,5 тысяч.
я специально купил 1.6 8V чтобы не связываться с этим 1.4 шлаком.
Ладушка-Калинушка, что я бы посоветывал:
если устали от машины - продайте. добавите немного и купите хорошенькую ино-симпапульку.
если хочется ездить имено на этой машине и нет нормального мастера - то купите новый приоровский 1.6 движок. поставить его сможет каждый.
если дорого - ищите БУ мотор и отдавайте в расточку. Приоровский хоть ремонтируемый.
Скоро у вас еще и клапана прогарят на этих же цилиндрах, т.к. Вам сказали что ГРМ цел, а этого после удара клапанов быть не может в принципе. втулки в которых ходят клапана тоже страдают. просто не каждый их слесарюга может заменить, поэтому собрали как есть - "Поехала!!"
======= PS.поинтересовался в яндексе. ремонтные поршня 79мм. блок 1.4 точится в него. ставятся шатуны от десятки. в поршнях циковки, мотор станет безвтыковым и с обьемом 1.5
__________________
Последний раз редактировалось Shrus; 18.01.2014 в 23:47..