оно вроде так и должно быть, но на своём опыте убедился в обратном
Тут нет никакого противоречия. Когда машину, в баке у которой скопился конденсат, заводят при плюсовой температуре, то она "прочихается" маленько, а дальше все нормально. А когда это происходит при минусе, то там не вода - там лед, и завестись существенно сложнее, если вообще возможно. Авиаторы в керосин добавляют специальную жидкость (забыл как называется) для растворения льда.