Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета, ЭБУ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.10.2008, 18:37   #10
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Штатная сигналка и прочие мелочи

Archimedes, еще как можно, т.к. герконовые реле бывают достаточно "сильноточными". 90 мА, которые присутствуют в блоке хватит для управления обмоткой такого реле. А ток, который способно коммутировать герконовое реле, достаточен для коммутации автомобильного реле. Смотрим картинки

Например, DIP12-1А72-13L, что означает:

Номинальное напряжение 12В
1 контакт на замыкание
Коммутируемый ток 1А
Напряжение страбатывания 8,4В
Напряжение размыкания 1,8В
Максимально допустимое напряжение 33В
Схема включения 13.

ЗЫ Срок службы 1000х10^6 переключений
Изображения
Тип файла: jpg Promelec_p149.jpg (120.7 Кб, 120 просмотров)
Тип файла: jpg Promelec_p150.jpg (82.3 Кб, 77 просмотров)

Последний раз редактировалось Rakso; 26.10.2008 в 18:54..
  Вверх
 

Метки
активация, сигналка


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:21.