Ууу... как тут всё. Поюзав АКПП, для себя решил, что оптимально без уклона парковать только на Р. На уклонах обязательно дополнительно с ручником. Если на уклоне без ручника переводишь из Р, то весьма ощутим удар в коробке, что явно не есть гуд. Наверняка "железки" в этом случае работают в каком то не совсем правильном режиме.
Последний раз редактировалось СедойБабай; 24.01.2014 в 15:29..
Древовидный вид