Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от Darkon
Давай без Вам.
"Вам" в том смысле что ты не один там вопросы задавал.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Они то может и подгоняли, но потом ВАЗ прикрутил КПП без динамо ключа (или на сервисе прикрутили после замены вечно текущего сальника коленвала) и все поплыло. Ну му то ведь знаем, что ВАЗ верит, что каждый слесарь в их СТО с динамо ключем все крутит, ВАЗу в этом сомневаться не надо.
Издеваешься, да? Которая по счету уже теория? Если уж на то пошло то на 194 блок меньше тогда играть должен - из-за дополнительных каналов получаются больше ребер усиления, чугунины опять-же больше.
Цитата:
Сообщение от Darkon
но на 126/127 отверстия сквозные вобще-то. Странное что-то было с ВАЗом при разработке 194...
А уверен что они до сих пор идут сквозные? Не вижу смысла переводить на новую технологию только поршни для 194. Ты например мог видеть старый комплект на 126 если ты сравнивал.
Древовидный вид