Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3

[maxmsk]

Вброшу.... Не так давно имел счастье прокатиться на пыже 408 , после чего для меня эта тема перестала существовать. Авто реально Д класса , сзади места не меньше чем в камри , а возможно и больше. Тестил дизельную версию на ручке. Дизель безупречен, его не слышно вообще , робко шепчет. При том что это была ручка никаких неудобств не заметил - дизель тянет с низов и крутится до 5000 тыс свободно. легко и непринужденно едешь на 5 передаче 60-70 км\ч при оборотах чуть больше тысячи.Легкое нажатие на педаль и не замечаешь как уже 110-130 , скорости не чувствуешь, шумов в авто НОЛЬ , двигатель не выдает себя ни звука ветра ,ничего еще. Сиденье вполне удобное большой диапазон регулировки по высоте , подлокотник на месте(регулируется по высота) руль по вылету и наклону , подлокотник для левой руки в двери на самом нужном месте.Курсовая устойчивать хорошая , ни ям ни волн на дороге не замечаешь , попадание в колею и выезд из нее остался незамечень ни на руле ни по комфорту.Динамика дизеля превосходна и ровная во всем диапазоне, без рывков медленно и верно тянет на любой скорости . Есть только один минус в органах управления(кто сходит на драйв поймет, пусть это будет тестом на тех кто на драйв реально ходил), но привыкаешь.Для такого веса авто достаточно четкие не ватные(как на камри) тормоза и очень прогнозируемы. Зеркала маловаты, но приемлемы. Цена экземпляра теста 670 тыр , приходи забирай, цвета на выбор , цена с учетом нестандартного цвета и скидки за красивые глаза при наличии скана кой чего. Межсервисный 20 тыс. За такие же деньги есть версия турбоавтомат 6ступеней 150 сил, солярис вообще не конкурент.... Кстати в машине было трое мужиков по 100 кг, дизель прет ...