Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Здравствуйте. Подскажите где в Москве можно заехать на гарантийный ремонт в выходные?
Да в принципе где угодно. Смотри приложение №1 к гарантийному талону. Там и адреса и телефоны. Звони, записывайся и приезжай. С собой надо иметь СК и гарталон........ну и калинку конечно же )))
Здравствуйте! Мне все-таки хотелось бы услышать однозначный ответ на мой вопрос: могу ли я сам установить магнитолу и колонки (в передние двери) на Ладе Калине (хэтчбэк) ??? ДА или НЕТ???
Звонил и в горячую линию, и спрашивал у диллеров - все мямлят что-то несусветное, пытаются припугнуть, что мол если что не так... то... бла.. бла... бла! Зае... уже!
P.S. Я принципиально не хочу платить 600 рублей за подключение разьема магнитолы и сверления двух дырок!
__________________ Не ошибается только тот, кто ничего не делает!
Здравствуйте! Мне все-таки хотелось бы услышать однозначный ответ на мой вопрос: могу ли я сам установить магнитолу и колонки (в передние двери) на Ладе Калине (хэтчбэк) ??? ДА или НЕТ???
Звонил и в горячую линию, и спрашивал у диллеров - все мямлят что-то несусветное, пытаются припугнуть, что мол если что не так... то... бла.. бла... бла! Зае... уже!
P.S. Я принципиально не хочу платить 600 рублей за подключение разьема магнитолы и сверления двух дырок!
Ты же сам себе и ответил: МОЖЕШЬ
Но будет формальный повод снять с гарантии.
P.S. Это как в фильме Спортлото 82, или какой там год. Вопрос был: можно ли есть ЭТИ ягоды? Ответ достойный: МОЖНО, только помрешь ))
fetisovvv, А какие проблемы? Ставь смело! Там есть аудиоподготовка, проведена проводка. Нак онцах два контакта один с разъемом меньше, другой чуть шире. Не ошибешься. Снять обшивку, аккуратно электролобзиком выпилить отверстие. Советую сразу акустический подиум поставить (есть такие, которые прям с карманом идут). Приворачиваешь подиум (Он встает прям на штатные места стокового кармана), а к нему колонку. И все. Что касается снятия с гарантии, то это бред, т.к. установка колонок не подразуменвает вмешательтсв в электронику. А вообще, что касается этой СТО которая там мямлит что-то, то здесь все понятно-ЗА СВОИ СЛОВА ОНИ НЕ ОТВЕЧАЮТ!!! Я сам ставил и еще никто не придрался. СТАВЬ СМЕЛО!!!
Всем, добрый день. Я новичек в конференции, но меня уже очень интересуют вопросы связанные с гарантией (((. Где-то в форуме проскакивал термин "независимая экспертиза". Подскажите пожалуйста что это. Дело в том, что я сейчас безуспешно бадаюсь с СТО той конторы где месяц назад купил свою Калину (АвтоМир на Дмитровском ш.). Я считаю что ЭМУР моей машины неисправен, они утверждают, что я не прав, и просто не понимаю как должен работать электроусилитель руля. Мне нужно чтобы незаинтересованный, объективный и компетентный специалист подтвердил либо мою либо их правоту. Кто нибудь может мне что-нибудь посоветовать?
Спасибо.
Тут о похожем уже где-то писали - руль туго поворачивается. Похоже на какую-то чисто механическую проблему. Если крутишь баранку на большие углы ничего не заметно. Все работает прекрасно. Проблемы начинаются когда нужно совершать малые повороты рулем. Баранка как бы залипает в среднем положении и чтобы ее оттуда вывести требуется усилие, небольшое, но достаточное чтобы создать некомфортные условия при длительной езде. Если едешь по трассе, спокойно, не перестраиваясь, приходится переодически подруливать, при обычном руле это незаметно, а в моем случае сильно утомляет - руки все время в напряжении. Кроме того невозможно повернуть баранку на совсем малый угол. Ведь поворот происходит рывком - я начинаю слабо давить на баранку, она сначала не поддается, а потом совершает поворот на чуть больший угол чем надо. Я был в своем СТО уже 3 раза. Первый раз инженер по гарантии сказал, что чувствует, что руль излишне тугой и сказал, что посмотрят рейку. Через 2 часа мне выдали машину - сказали, что подрегулировали рейку. Я покатался, и никаких улучшений не заметил, приехал во второй раз, оставил машину, попросил их не торопится и тщательно во всем разобраться. На следующий день мне позвонили и сказали, что никаких неисправностей нет - блок управления никаких кодов ошибки не формировал. Приехал, мы покатались с инженером и он сделал заключение, что управление прекрасное, а то что баранка вращается тяжело - это так и должно быть, это забота о моей безопасности, он проффессионал, все знает хорошо, а я чайник с искаженными требованиями. Но я все равно не понимаю, какая может быть безопасность если при управлении этой машиной устаешь больше чем при управлении старыми жигулями без усилителя. И еще - я проводил эксперимент, о котором на СТО конечно не говорил: Аккуратно ослабил хомут на рулевом валу между карданчиками и отсоединил баранку с ЭУР от рейки. То есть отсоединил элементы, которые могут создавать сопротивление. После этого логично было бы ожидать от рулевого колеса плавного и легкого вращения, но этого не произошло, все оставалось именно так как я описал выше (и при включенном и при выключенном ЭУР одинаково).
Я когда на СТО приехал (Тольятти-РОНА) с просьбой посмотреть в чем может быть причина постоянного рысканья машины на дороге и произвольного увода в разные стороны с разной переодичностью, то инженер по гарантии проехав со мной рядом, сделал заключение, что с машиной все впорядке и что у меня завышенные требования, обосрал автоваз и наши дороги. Но для верности предложил сделать развал-схождение (450 р.) или перед развалом поменять колеса местами (машине было 3 недели всего). Развал у них не делал, а колеса поменял. Но проблема осталась. Я и вправду начал думать, что у меня может требования завышенные (машина то первая), но неудобства в управлении продолжались и появились новые (руль стал стоять криво). на развалы потратился в общей сложности тысч на 2500. И только через 5 месяцев (ездил все время с этим косяком-СТРАШНО иногда было, особенно в ветренную погоду) на другой СТО определили люфты в рулевой рейке и неправильную установку рулевого колеса. Рейку поменяли, руль выставили. ИДИ НА ДРУГУЮ СТО, а если голову будут морочить, то смело звони на горячую линию ВАза 8-800-200-4141, оставляй претензию на СТО и поверь их обязуют добросовестно выполнить свою работу.
))
Линейный вид
